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都会派SUVの象徴「ハリアー」がまさかの存続危機! マイチェン後倒しや北米不振の背景を解説

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みんなのコメント

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  • 2024/7/03 09:06

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    ヴェンザ(ハリアー)って北米では販売終了したよね?

    その代わりに投入されるのがクラウン・シグニア(エステート)な訳で。

    記事の情報が古くない?
  • 2024/7/03 07:55

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    近所の人がハリアーからクラウンスポーツになってて、聞いたら単に残価期間来たからクラウンスポーツに乗り換えただけって言ってたよ。
    フルモデルチェンジしたらタイミング的にハリアーにするかな?って。
    ヴェンザがアメリカで販売終了するし、日本専用モデルにフルモデルチェンジあるか微妙なとこだね。
  • 2024/7/03 08:24

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    ハリアーは比較的安いガソリン車があるから売れてる車
    EV化して爆上がりしたらクラウン系に流れる

    やるなら、クラウンスポーツやクラウンエステートの顔だけ変えて、クラウン系は現状のまま、ハリアーはガソリン車とプリウスと同じエンジンのハイブリッドにしたほうが棲み分けできるだろう
  • 2024/7/03 10:57

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    エンジンもプラットフォームも同じクルマを乱発したからであって、当然旬を過ぎた古いクルマから売れなくなるだろう。
    あとはウインカーね、申し訳ないけどあんなオカマ掘られそうなクルマに家族を乗せる気はしない。
  • 2024/7/03 07:09

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    クラウンがクロスオーバー化された時点で人気低迷は目に見えていた
    レクサスもRXに人気が集中してるし
    共喰いの成れの果て
  • 2024/7/03 11:31

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    オーバーハングが長いねん
    横から見たら船にしか見えん
  • 2024/7/03 10:57

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    さすがピーコックブルー。
    内容が浅い。
  • 2024/7/03 10:19

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    4年も経てば古さを感じるようになるよね マイチェンが遅すぎるくらいでしょうしトヨタ内で潰し合い車種が増えすぎて埋もれてきた感があるのも事実 4ヶ月とはいえ納期も未だにかかるのはネック 今頼んでも年内無理かもの予感しかしない
  • 2024/7/03 11:44

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    ハリアーのモデリスタのエアロはクソダサい。
    ハリアー乗りとしてアレが良いとするセンスの持ち主と同じ括りにされたくない。

  • 2024/7/03 08:39

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    名ばかりクラウンなら同じようなもんだしな。値段が多少高いだけ

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