レクサス LCの編集記事

レクサス「LC」に生産終了の噂？ 北米での通達が示唆するフラッグシップの岐路。5.0L V8自然吸気を新車で買える“最後の猶予”か

【午（うま）年だけに】日本で買える“馬力”の高い車ベスト10を調べたら…10位で800馬力、5位1000馬力超。1位は“あの馬”だった

新車1500万円のレクサス「LC500」が600万円台に！ 高揚感か、それとも現実か。今このV8を手に入れる“代償”を考える

レクサス版「GR86」構想は本当にあるのか？ 棚上げ状態から再始動の声が聞こえてきた背景

【知らなきゃ損】実は“革シート＝動物が可哀想”じゃなかった。専門家が語るレザーの真実と、捨てられる牛皮“45％”の衝撃的現実

【次期「LFA」はどれだ問題に決着】トヨタ「GR GT」、レクサス「LFR」「スポーツコンセプト」…3つのスーパーカー計画で本当に出るのは？

【レクサスの次の一手】6輪ミニバンの次は“600ps級クーペ”。「RC」と「LC」を統合した新型ハイブリッドGTが2027年に登場か

トヨタの新型V8エンジンの全貌が判明するのは12月4日の「GR GT」発表。レクサス「スポーツコンセプト」にも搭載へ

【LFA伝説、再び動く】トヨタGR＆レクサスが仕掛ける新型スーパーカーの真実。2つのプロジェクトが交錯する開発状況に迫る

EVシフトに慎重だったトヨタとBMW。「待った」をかけた2社の判断はいま正しかったのか？

【実際どうなの？】レクサス「LC」は総合4.5点とかなりの高評価。実用性は低くても溢れる魅力…販売終了の足音も？

“走りのクルマ＝FR”という常識への痛快なカウンター。新型「プレリュード」がFF＋ハイブリッドで挑む“令和版スポーツクーペ”の真価とは

新型「プレリュード」の復活からひもとく“クーペ”という特別な存在。デートカーのルーツは18世紀の馬車だった？

【実は300種類以上】車検証の「車体の形状」って3種類じゃないの？　専門家でも意外と知らない“分類の世界”がすごすぎる…

【大公開】25年上半期にレクサスで売れたクルマはコレ！ 上位はSUV独占、セダン・クーペ・BEVは下位に…トレンドを映す鏡だった

【パワーは正義】国産エンジン車“馬力トップ5”を調べたら4台がレクサスという結果に。残りは“あのスポーツカー”

【絶版の危機】「LC」「GT-R」「スカイライン」「シビックタイプR」「スイフトスポーツ」…国産スポーツが次々に消える!?

レクサスの旗艦セダン「LS」が受注停止中。何が起きた？　人気低迷でこのまま終焉してしまうのか

【提言】トランプ関税直撃で苦境のマツダに必要なのは、“ラージサイズ”の「ロードスター」であるこれだけの理由

【EV専門ブランド化は中止？】レクサスはこれからどうなるのか。2026年以降の新型モデル攻勢を徹底予測