新型「プレリュード」の復活からひもとく“クーペ”という特別な存在。デートカーのルーツは18世紀の馬車だった？

ホンダ プレリュード

新型「プレリュード」はクーペか？　幼少期に抱いた憧れ

ホンダ「プレリュード」が発表され、気になったので情報を得ようとネットサーフィン（死語）していると「新型ホンダ『プレリュード』は、なぜクーペでなくハッチバックに？……」という工藤貴宏さんの記事がヒットし、大変参考になりました。

けれど、「いやいやいや、新型プレリュードはどう見たってクーペでしょ」と思ったので、クーペについて調べてみました。

僕が物心ついてクルマが好きになった昭和40年代、「クーペはとてもとくべつなじどうしゃ」と絵本で知りました。

だって、人や荷物を運ぶのが主目的である自動車なのに、人は2人か後席は乗れても子どものスペース、荷物はあまり乗らない、「なんて贅沢なクルマなんだ！　大人になったら必ず買ってやる!!」と幼心にメラメラと物欲の炎をたぎらせたものでした。

実際、最初に買ったのは「TE51レビン」というクーペでした。「セリカXX（ダブルエックス）」も2台乗り継ぎましたし、今もクーペは1台所有してます。

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