【人馬一体だけじゃない】10年目でも前年比223.8％。「ロードスター」が今なお支持される“意外な理由”

マツダ・スピリット・レーシング・ロードスター12R

次期型は電動化へ？ 「ロードスター」に迫る転換点

さらに前出の担当者は、ロードスターの今後について次のように話します。

「ロードスターのライバル車は、トヨタ『GR86』やスバル『BRZ』など限られた存在です。そのため、市場においても希少性が際立っています。

そうした中で、現行型は登場してからすでに10年が経過しているため、『そろそろ次期型の発表があるのではないか』というお問い合わせやご期待の声をいただくことも増えてきました。

また、排出ガスや安全装備に関する規制が年々厳しくなっていることもあり、現行モデルのままでの継続には限界があるという見方もあるようです。そのため、フルモデルチェンジのタイミングに注目が集まっているのは事実です」

一部では、次期型ロードスターがBEV（バッテリー電気自動車）になるのでは、という噂もあり、注目が集まっています。

スポーツカーらしい人馬一体の走りと、電動化をどう両立させていくのか。その未来像に、多くのファンが関心を寄せています。

（終わり）

（写真：スバル、トヨタ、マツダ）