GRカローラ ラリーコンセプトがSEMAで公開。ドラッグレーサースープラやGR86ドリフト仕様も

4台のコンセプトカーを公開

トヨタは11月2日、アメリカで開催されるSEMAショーで「GRカローラ ラリーコンセプト」を含む4台のGRモデルを公開した。

今回公開された4台は、「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を推進するTOYOTA GAZOO Racing（以下：TGR）が、レースやラリーで得た知見を市販車やコンセプトモデルの開発に反映したモデル。

ラリー仕様のGRカローラ

GRカローラ ラリーコンセプトは、 TGRがWRC（世界ラリー選手権）で走らせる「GRヤリス ラリー1」にインスパイアされたカスタマイズカー。2023年型の「GRカローラ サーキットエディション」をベースに、トヨタ・モータースポーツ・ガレージ・チームとの協業により制作された。

外装は、アグレッシブで機能的なボディワークでダウンフォースを最大化。ラリーのための装備に特化し、不要な部品を取り外し軽量化を図っている。

1万ドルで作られたドラッグレーサー

「GRスープラ 10-SECOND TWINS」はトヨタとトヨタ・モータースポーツ・ガレージ・チームが1万ドルの予算で制作した双子のカスタマイズモデル。

2020年式のGRスープラ 3.0がベースで、30～40％の馬力アップに加え、高性能インタークーラーと高性能ラジエーター、トランスミッションクーラーとリヤアクスルの改良などにより4分の1マイルのドラッグコースを10秒台で駆け抜ける。

誰もが気軽にドリフトを楽しめるGR86

フォーミュラ・ドリフト車両のような1000馬力のレーシングカーを彷彿とさせながらも、一般のクルマ好きが製作・維持できるような車両を目指し、「GR86」をベースに、フォトグラファーであるラリー・チェン氏が自宅の工房で制作したのが「GR86 DAILY DRIFTER」。誰もがサーキットで高性能を発揮し、楽しめる、信頼性の高いクルマに仕上がっている。

GR86のワンメイクレースがアメリカでスタート

「GR86 カップカー」は、TGRノースアメリカの手で2023年よりスタートするワンメイクレース「GRカップ」用のレースカー。トヨタによると、GRカップで得られた知見は市販車の開発にも生かされるという。