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ホンダ インスパイア 新車情報・カタログ

ホンダ インスパイア 新型・現行モデル
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  • アクセスランキング 487
  • 総合評価 4.0
  • ユーザーレビュー (詳細) 482
  • みんなの質問 (詳細) 206
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4,960×1,845×1,475mm 燃料消費率 9.6km/L(JC08モード走行)
乗車定員 5名 排気量 3,471cc

概要

■2010年8月
ホンダの上級セダンとして独自の位置に立つのがインスパイア。アメリカではアコードとして販売されている。2007年12月に発売された最新モデルでは堂々たるサイズのボディが大きな特徴で、レジェンドとほとんど同じサイズとなった。駆動方式は、レジェンドがSH-AWDでインスパイアがFFのため、走りのフィールに違いはあるが、室内空間ではインスパイアのほうが広いくらいだ。外観デザインも上級セダンらしい風格を備えると同時に、躍動感を感じさせるスポーティなものとされた。搭載エンジンはV型6気筒3.5リッターのi-VTECエンジンで、レギュラーガソリン仕様ながら207kW(280ps)のパワーを発生。しかも可変シリンダー(気筒休止)システムを6気筒から3気筒に切り替えるだけでなく4気筒にすることも可能となり、より高度なシステムとなった。排出ガス基準75%低減レベルも達成している。これに電子制御5速ATが組み合わされる。上級セダンらしく安全装備の充実度が高く、横滑り防止装置のVSAが全車に標準装備されるほか、サイド&カーテンSRSエアバッグや後席の3点式シートベルトやヘッドレストも全車に標準となる。上級グレードには追突軽減ブレーキも標準だ。インテリジェント・デュアル・エアコンなど快適装備の充実度も高い。2009年8月には本革シートにアイボリーの内装を追加したほか、静粛性を向上させるなどの改良を行った。2010年8月には内外装のデザインに手を加えるとともに、グレードを絞って単一モデルとした。

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る インスパイア 2010年8月マイナーチェンジ

※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

歴代モデル一覧 インスパイア

ユーザーレビュー インスパイア

平均総合評価 4.0点(482件)
走行性能
4.0
乗り心地
4.0
燃費
3.1
デザイン
4.5
積載性
3.9
価格
4.1
  • 評価が高いレビュー

    コスパ良し

    2018.2.26

    hikotaro hikotaroさん

    グレード:35TL(AT_3.5) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    3500cc・280馬力と余裕の動力性能、しかもレギュラー仕様。大人4人乗っても問題無い広い室内。 
    不満な点
    荒れた路面のロードノイズが大きい。
    乗り心地
    通常のアスファルトの道路であればフラットです。後席も広く、乗り心地は良いと言われます。

    続きを見る

  • 評価が低いレビュー

    driving report (念のために言っておきますが)ディーラーでちゃんと試乗してきましたよ。まず第一印象は全長がかなりデカイってこと。良く言え

    2008.1.2

    ニックネーム非公開さん

    グレード:3.5 35iL 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    もう少し乗らないとなんとも言えませんが、強いて言えば燃費と値段でしょうか。でもそんな長所なら、アメリカみたいに2.4lで売ればいいじゃんって思えます。
    不満な点
    もう少し乗らないとなんとも言えませんが、すぐに飽きそうな気がします。
    乗り心地
    -

    続きを見る

新着順レビュー

  • いい車です

    2022.5.14

    ノーブルー ノーブルーさん

    グレード:35iL(AT_3.5) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4
    満足している点
    車格のわりに運転しやすいと思います。燃費もリッター10km出してくれる、同クラスとして燃費いいと思います。レギュラーで走るので、ガソリン代も他に比べて抑えられます。
    不満な点
    ブレーキがよく鳴ります。個体差なのか、オートマのショックが強い気がします。そして、排気量からくる自動車税(承知の上で買ってますが) あと、下手にぶつけると高くつきます!
    乗り心地
    ホンダ特有の固めのサスで、セダンのわりに固いと感じるかと思います。が、乗り心地はいいです。

    続きを見る

  • 良い車でした。

    2022.4.8

    しろいくまさん しろいくまさんさん

    グレード:アコードインスパイア AG-i 1989年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • パワフルでゴージャスなセダン

    2022.4.6

    HYMK HYMKさん

    グレード:インスパイアタイプS(AT_3.2) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5
    満足している点
    パワフルなエンジンと広くて快適な空間。
    不満な点
    車高が低く見えるが、実は高く、着座位置も高い。
    乗り心地
    最近の車で感じるようなゴツゴツした感覚は無く、乗り心地は良かった。内装やオーディオも豪華。

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みんなの質問 206 Yahoo!知恵袋で質問してみる インスパイア ※「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

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リセール価値 インスパイア

走行距離別リセール価値の推移

グレード
インスパイア(AT_3.5)
新車価格
368.0万円
年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2023年
1年後
2025年
3年後
2027年
5年後
2029年
7年後
5千km 24万円 17万円 11万円
新車価格の
3%
5万円
新車価格の
1%
1万km 23万円 16万円 8万円 1万円
2万km 22万円 12万円 3万円 0万円

※リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

所有者データ インスパイア

  • 人気のカラー

    1. 26.0%
    2. 17.3%
    3. シルバー
      13.0%
  • 居住エリア

    1. 関東地方
      29.6%
    2. 東海地方
      11.7%
    3. 九州・沖縄地方
      10.9%
  • 男女比

    男性
    94.6%
    女性
    4.5%
    その他
    0.7%
  • 年代

  • 年収

※車両データと所有者データの数値はマイカーデータとYahoo! JAPANカードのデータを集計したもの。無回答を除く。

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中古車相場 インスパイア

ホンダ インスパイア
平均価格 53.0万円
平均走行距離 74,600km

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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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