• レーサーから脱線❕❕ 投稿日： 2017年9月29日

  投稿者： Re-Gack-eR さん 総合評価： 3.0

  メーカー・モデル： ホンダ セイバー

  グレード： 25S(AT_2.5) 1995年式 乗車形式： 過去所有

  社外パーツの少なさに、自己主張が出来ず…ただ少しだけ憧れてた【ヤンチャ仕様】のフルスモークを経験しました。 [ 続きを見る ]

• 時代に左右されないデザイン 投稿日： 2017年4月23日

  投稿者： ti-ha さん 総合評価： 4.0

  メーカー・モデル： ホンダ セイバー

  グレード： 32V(AT_3.2) 1998年式 乗車形式： 過去所有

  古い車ですが、飽きずに10年近く乗っていたような気がします。 TYPE－Sだったら今でも持っていたかも。 [ 続きを見る ]

• 2014年現在ではもう発売されてから20年近く経つので中古車でも見かけることは少なくなってきました。 今思えば何もついていない装備は弄るのには最適で 投稿日： 2014年4月1日

  投稿者： シマ。 さん 総合評価： 2.5

  メーカー・モデル： ホンダ セイバー

  グレード： 20G(AT_2.0) 1995年式 乗車形式： マイカー

  2014年現在ではもう発売されてから20年近く経つので中古車でも見かけることは少なくなってきました。 今思えば何もついていない装備は弄るのには最適でした。 [ 続きを見る ]

• 不満も大いにありますが、スタイリング・走行性能・内装など満足できる方が大きいです・ 投稿日： 2014年3月21日

  投稿者： - 総合評価： 4.0

  メーカー・モデル： ホンダ セイバー

  グレード： セイバータイプS（AT_3.2) 2001年式 乗車形式： マイカー

  不満も大いにありますが、スタイリング・走行性能・内装など満足できる方が大きいです・ [ 続きを見る ]

• 安く譲ってもらったので大きな不満はありません。まーこれからちょっとずついじっていこーかなと!! 投稿日： 2014年3月19日

  投稿者： - 総合評価： 3.5

  メーカー・モデル： ホンダ セイバー

  グレード： セイバータイプS（AT_3.2) 1998年式 乗車形式： マイカー

  安く譲ってもらったので大きな不満はありません。まーこれからちょっとずついじっていこーかなと!! [ 続きを見る ]

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• N-WGNは見た目よし走ってよしの隙がほとんど見当たらない国民車だった 「新時代の国民車」を探す実地調査企画の第25回。今回の調査対象は、2019年7月にフルモデルチェンジを受けて第2世代となったホンダの軽ハイトワゴン「N-WGN」である。＞＞国民車とは？結論から申し上げる。軽自動車ならではのサイズと重量ゆえに「衝突安全性」の部分で気分的な不安は残るものの、仮にそこさえ不問とするならば、今回テストしたノンターボエンジン搭載の2代目N-WGNは日本国民ならびに国内居住者各位に強く推奨したい、素晴らしい大衆実用車であった。2代目N-WGNという車の詳細なプロフィ... 2019.12.9｜試乗記 6ページ 15枚 伊達軍曹
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• アメリカ最大のカスタムカーショーSEMA、今年のトレンドはなんと言ってもスープラ ベスト・スープラはGReddy USAのドリフトマシン11月5日から8日までの4日間、アメリカのラスベガスで開催されたSEMAショーの取材に今年も行ってきました。今年一番の話題といえば、なんと言ってもトヨタ・スープラ！　屋内外の展示スペースに総計約40台ものスープラが出展されていました。写真はアメリカのフォーミュラDで活躍するGReddy USAが製作したドリフトマシンで、パンデムのワイドボディキットを装着。ホイールは18インチのVolkRacing ZE40、ダンパーはKWの別タンク式レーシングサスペンションで... 2019.11.26｜フォト 35枚 小林 秀雄

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