新車価格
272.0万〜345.0万円
中古車平均価格
27万円
口コミ
3.9
カタログ燃費
-km/L
内外装の変更とエンジンをパワーアップ
260psにパワーアップした3.2Lのエンジンを搭載したグレード「タイプS」を設定。ミッションを5ATに改め、タイヤやサスペンションを変更。内外装のデザインも変更されている。(2001.4)
アメリカンテイストあふれるミドルセダン
兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
グレード | 2.5(AT) | 3.2 タイプS(AT) | |
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税込価格 | 新車価格 | 272.0 (税抜)万円 | 345.0 (税抜)万円 |
基本情報 | 発売年月 | 2001年4月 | 2001年4月 |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | FF(前輪駆動) | |
車両形式 | LA-UA4 | LA-UA5 | |
トランスミッション | 5AT | 5AT | |
エンジン区分 | ガソリン車 | ガソリン車 | |
寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 4860×1795×1420mm | 4860×1795×1420mm |
室内長×室内幅×室内高 | 1985×1475×1170mm | 1985×1475×1170mm | |
ホイールベース | 2745mm | 2745mm | |
最低地上高 | 155mm | 155mm | |
車両重量 | 1510kg | 1550kg | |
乗車定員 | 5名 | 5名 | |
シート列数 | 2列 | 2列 | |
ドア数 | 4枚 | 4枚 | |
グレード | 2.5(AT) | 3.2 タイプS(AT) | |
エンジン | 種類 | V型6気筒SOHC | V型6気筒SOHC |
エンジン形式 | J25A | J32A | |
過給器 | なし | なし | |
総排気量 | 2495cc | 3210cc | |
使用燃料 | ハイオク | ハイオク | |
燃料タンク容量 | 65L | 65L | |
性能 | 燃費 | - | - |
最高出力 | 200ps(147kw)/6200rpm | 260ps(191kw)/6100rpm | |
最大トルク | 24.5kg・m(240N・m)/4600rpm | 32.0kg・m(314N・m)/3500rpm | |
パワーウェイトレシオ | 7.55kg/ps | 5.9615383kg/ps | |
最小回転半径 | 5.6m | 6.0m | |
動力伝達・走行装置 | タイヤ | 205/60R16 | 215/50R17 |
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | Vディスク式 | |
ブレーキシステム(後) | ディスク式 | ディスク式 | |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | |
サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン |
ホンダ セイバー グレード:25S(AT_2.5) 1995年式
ホンダ セイバー グレード:32V(AT_3.2) 1998年式
ホンダ セイバー グレード:20G(AT_2.0) 1995年式
ホンダ セイバー グレード:セイバータイプS(AT_3.2) 2001年式
ホンダ セイバー グレード:セイバータイプS(AT_3.2) 1998年式
解決済み 質問です ホンダ セイバーは高級車でしょうか?
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平均価格 | 27万円 |
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平均走行距離 | 80,333km |
平均値を表示しています
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