ホンダ セイバー新型情報・価格・グレード

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  • 加速が良い
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グレード情報セイバー

ユーザーレビュー37件セイバー

セイバー

  • エンジンが良い
  • 加速が良い
  • コーナリング性能が優れている

平均総合評価

4.4
走行性能：
0.0
乗り心地：
0.0
燃費：
0.0
デザイン：
0.0
積載性：
0.0
価格：
0.0
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所有者データセイバー

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. セイバータイプS（AT_3.2)
    2. セイバー（AT_2.5)
    3. 25V_NAVI(AT_2.5)

  • 人気のカラー

    1. シルバー
    2. 白
    3. 黒

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FF
    100.0%

  • 男女比

    男性
    91.4%
    女性
    5.7%

    その他 2.8%

  • 人気の乗車人数

    5名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 26.4%
    2. 東海地方 20.5%
    3. 九州・沖縄地方 11.7%

  • 年代

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 セイバー

平均値を表示しています。

セイバー

セイバーの中古車平均本体価格

66.3万円

平均走行距離79,750km

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買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値セイバー

走行距離別リセール価値の推移

セイバー
グレード：
セイバータイプS（AT_3.2)

5年後の売却予想価格

新車価格

345.0万円

売却予想価格

0.0万円

新車価格の 0%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離		 2026年
1年後 		2028年
3年後 		2030年
5年後 		2032年
7年後
5千km 0万円 0万円

0万円

新車価格の
0%

0万円

新車価格の
0%
1万km 0万円 0万円 0万円 0万円
2万km 0万円 0万円 0万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて セイバー

2001年4月

■2001年4月
ミドルクラスセダンのセイバーは1998年10月の発売。「ホンダR&Dアメリカズ」で企画、
開発、生産された輸入車モデルで、米国でも「アキュラTL」として販売している。イ
ンスパイアとはフロントグリルなどに多少の相違があるものの、販売系列で扱い分け
る兄弟車だ。「ツーリングラグジュアリーセダン」を開発コンセプトとし、ロングド
ライブでも持続する走る歓びと、上質な居住空間により乗る人の高い満足感をもたら
すセダンとした。
全長は前モデルと同じだが、キャビンをやや前方に拡大することで居住空間を広げて
いる。
インテリアはドライバー側に傾けられたセンターコンソール、革の雰囲気を持たせた
表皮を使用したインパネやドアアームレストなど、スポーティさと高級感を融合させ
たものだ。
さらに、BOSEサウンドシステムや花粉フィルターを採用したリア席用エアコンなど、
快適装備も充実している。エンジンはいずれもV型6気筒VTEC。3.2リッターと2.5リッ
ターの2種類が用意され、組み合わされるトランスミッションは、マニュアル感覚の
シフトチェンジを楽しめるSマチック付きの5速ATのみとなる。駆動方式はどちらもFF
だ。安全装備では、衝撃の大きさで展開出力を2段階に調節するi-SRSフロントエアバッ
グのほかi-サイドエアバッグ、ABS＋ブレーキアシストなどが全車標準装備となる。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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