アコードハイブリッド試乗。ホンダHVの逆襲
掲載 更新 carview! 文:小沢 コージ /写真:菊池 貴之
掲載 更新 carview! 文:小沢 コージ /写真:菊池 貴之
ちなみにリッター20km以上の低燃費を達成した高速走行時は、もう一つの走行モードが使え、それはエンジンドライブモード。つまり走行用モーターも発電用モーターも休ませ、6速ギア程度の高いレシオでタイヤをエンジンに直結させて駆動する。これはこれでエンジンの効率がメチャクチャいいため、高速で不利なEV走行の欠点を回避できるわけだ。
というわけで、驚異の快楽エコドライビングを実現したアコードハイブリッドだが、キモは4点。まずは完全新設計の2リッター直4エンジンで、アトキンソンサイクルを採用し、基本的な熱効率を良くした上、普段はほぼ発電用として使うと限定したため、特性をより特化できた。要は一定回転での熱効率をメチャクチャ高くすることができたのだ。
実際、発進フル加速してみると面白いのは途中からエンジンが回り始め、時速60km前後である程度の高回転に達するとそこから時速100km以上までは「ブーン」と一定回転。一瞬、CVT車っぽいが、要するに加速はモーター任せで、エンジンを一番効率の良いところで発電機として使っている証拠である。
それから改めて電気モーターは効率がいいのだろう。最近、EV不人気であまり注目されてなかったが、エンジンパワーをいったん電気に変えても、電気でモーターを回し加速するのはエネルギー効率がいい。しかもアコードハイブリッドは、2つのモーターを出力用と発電用に分けた分、それぞれ特性を特化することができた。要するにパーツをスペシャリスト化することによって効率を高められたのだ。
そのほか新開発の電動サーボブレーキや、ホンダ初のフルLED化したヘッドライトも採用。さらに言うとこのシンプル構造のホンダ流i-MMDが、複雑に遊星歯車を介して加速を行うTHSに比べ、フリクションが少ないことも有利なのだという。
ログインしてコメントを書く
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
新車価格は衝撃の63万円!!! 気分は[日本一速い男] 日産チェリーの正体とは?
イタリアのSAはコーヒーが美味しい! ただしガソリンは日本以上に高いのでセルフサービスを活用しましょう【みどり独乙通信】
新型トラックや多彩な架装など約150台が集結!ジャパントラックショー2024
MotoGP:2027年に1000ccから850ccへマシン規則変更。空力パーツは50mm削減、車高調整デバイスは禁止
世界に1台!フェラーリ「812GTS」ベースのフルカーボン仕様車を披露 ノビテック
時速6キロのお台場めぐり!トヨタの3輪BEV使った観光サービス「おさんぽ」スタート
アウディの美点を「ギュッと凝縮」 更新版S3へ試乗 333馬力にトルクスプリッター 少し真面目すぎ?
日産「マーチ」ベースの「フェアレディ」!? 大人が驚く学生ならではの感性で仕上げたカスタムポイントとは
ルノーの名物イベント、今年は10月27日に決定! 「ルノー カングー ジャンボリー2024」開催概要を発表
宮田莉朋、無念のトラブルで勝利逃すも「全然ネガティブには思っていません」。原因はギヤボックス/ELMS第2戦
ルクレール3位「マクラーレンの強さは予想以上。僕たちにはアップグレードが必要」フェラーリ/F1第6戦
800馬力のランボルギーニ「ウルスSE」は10種のドライビングモードで楽しめる! EVだけでも60km以上走れるクラス最速SUVです
新型「フリード」5月登場! 「シエンタ」も改良で大激戦。デザイン派かコスパ派かでお勧めが違う
【年内納車も!】CX-80日本モデルは6月発表、8月予約開始。発売が遅れた“嬉しい理由”とは?
ゴルフにMINIにメルセデスに…初めての輸入車で絶対に失敗しない“王道” 5台とその理由
【くらべてみた!】人気沸騰中の本格オフローダー「ランクル250」と「ディフェンダー」 どちらがお好み?
【セダン好き集合】北米新型「カムリ」本国価格発表 かっこよすぎ…日本でも売って欲しいぞ!
【実車を見てきた!】アウトドアなクラウン「ランドスケープ」新型展示イベントに登場!
【目からウロコ!】ランクル250が注文できなかった人へ、次の一手は何をするのがベスト?
【日本人は知らない】超高級車に超実用車! 成功が見えてきた新顔「アメリカンEV」の世界を紹介
【ついに乗ったぞ!】「ランクル250」オフロード試乗 プラドからの進化、300との違いを実感!