岡山の渋滞区間に救世主！ 約16kmの「総社・一宮バイパス」が整備中。まもなく一部開通で山陽道と接続【いま気になる道路計画】

岡山市と密接な関係にある「総社市」へのアクセスを強化

岡山県岡山市の西隣に位置する総社市は、岡山市と倉敷市という岡山の2大都市のベッドタウンとして約7万人の人口を抱えるほか、自動車部品や各種産業の工場エリアが点在している。
しかし、総社市は道路ネットワークの整備が遅れており、特に岡山市と連絡する幹線道路が乏しい。内陸部を抜ける「国道180号」は、旧態依然とした狭い2車線道路で信号も多く、集落を通過するたびに混雑で走行速度が落ち、ストレスの溜まる移動を余儀なくされている。

Comments

[fox]

バイパス沿いに店を建てるから渋滞するし、右折レーン無しで右折可能な状態にするから追い越し車線側が使い難いことが多い。
岡山市は片側2車線が多いのだが同時に生活的な土地利用になっているので、どこを走っても混雑感がありますね。
R2の側道式があるから余計に比較して感じるのかもしれませんが。

[Makotty]

県民からすれば、道路整備が後手後手すぎて「やっとか」って印象。これ開通しても西バイパスの半端開通とか岡山倉敷間のバイパス信号渋滞とか問題クリアしなけりゃ本当の『解消』とはいえない。それがいつになることやら・・・このペースだと生きてるうちにはクリアされない感じがする。

それが平野持て余し県、岡山県。