【CX-60大幅改良】何はともあれ注目の“乗り心地”はどう変わったのか？現役で初期モデルに乗るオーナーが実際に乗って確かめてきた

CX-60 XDハイブリッドプレミアムスポーツ（4WD）

初期モデルのオーナーライター、興奮で寝付けず？

「商品改良を受けて進化したCX-60に乗りに来てください！」

マツダからそんなお誘いを受けて、めちゃめちゃ楽しみにメディア向け試乗会へ向かったのは何を隠そうワタクシ自動車ライター工藤貴宏です。前日の夜なんて、遠足の前の日の小学生なみに興奮で寝付けなかったくらいですから（やや誇張あり）。

どうしてそこまで楽しみにしていたかというと、自身がCX-60オーナーだから。しかも愛車はド初期モデル。だからCX-60の進化は子供の成長を見守る親のような気分。そんなわけで、期待と不安の入り混じるなんとも微妙な心境（よくなって欲しい反面、従来モデルオーナーとしては残念でもある複雑な気持ち）で新型CX-60を乗りに出かけたのでした。

結論からいえば「最初からこのくらいの乗り味にしておけば、乗り心地もここまで話題にならなかっただろうに」というのが最新CX-60の正直な印象。まあ、初期型オーナーとしてはちょっと穏やかな心境ではないこともないけれど、それはそれでクルマのブラッシュアップは歓迎すべきですからね。

さっそく進化ポイントを紹介……の前にまずは、CX-60にあまり詳しくない人のためにCX-60の”いいところ”と“よくないところ”をおさらいしておきましょうか。

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