【日本車か外車か問題】“輸入中古車評論家”を自称していた自動車ライターが「欧州車崇拝」をやめた理由

スバル レヴォーグ（2020年12月撮影）

レヴォーグと3シリーズの乗り比べ企画をやってみた

……というのが、筆者が「欧州車崇拝者」であることをやめた主な理由だが、決定的な出来事は、当時の私物であったスバル「レヴォーグ STI Sスポーツ」と、当時は現行型だった先代BMW「318iツーリング」を乗り比べてみるというcarview!の企画だった。

当時すでにスバル車に傾倒しはじめていた筆者だったが、それでも「とはいえ、なんだかんだでドイツ車のほうが総合力は高いんじゃない？」と、内心では思っていた。

だが1対1のタイマン勝負的に乗り比べてみた日本製のステーションワゴンとドイツ製ステーションワゴンでは、「日本製のほうが断然いいかも！」と感じたのだった。

もちろんこれには注釈が必要で、日本の一般道を走るうえでの（運転支援システムを含む）各種の性能において、スバルのステーションワゴンが明らかに上だったわけでは決してない。その部分についてはおおむね引き分けというか、むしろ「やっぱりBMWのほうが微妙に上かな？」と感じた。

ならばなぜ「日本製のほうが断然いいかも！」という評価になったかと言えば、それは「日本の速度感に合っているか否か」という点において――当然かもしれないが――「日本製のほうがいい（合ってる）」と感じたからだ。