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【本当はどうなの?】シエンタ購入者のリアルな評価。燃費と取り回しの良さは好印象、パワーや静粛性には課題も

意外やシエンタユーザーはフリードに興味なし!?

ここまでみてきたように、シエンタには走行性能や静粛性に改善の余地があるものの、取り回しや視界の良さ、安全装備の充実さといった実用面でのユーザー満足度が高い1台であることがわかります。

とくに、子育て世代やアウトドア好きのユーザーからは、「子供用の自転車やベビーカーが積める」「日常のお出かけ・アウトドアなど目的に合わせて活躍できる」と高い支持を得ているようです。

一方、シエンタと比較されることの多いホンダ「フリード」について触れるユーザーはそれほど多くありません。

その背景には、シエンタが「コンパクトカーを7人乗りにしたもの」的なパッケージであるのに対し、フリードは「ミドルサイズミニバンをコンパクトにしたもの」的なパッケージであることが関係しているのかもしれません。

>>【2台の違いはどこに?】シエンタとフリードの内外装を見る

そのため、両車のターゲット層は微妙に異なっており、それがユーザーレビューの内容にも現れていると言えそうです。

(終わり)

(写真:トヨタ、ホンダ)

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  • 2025/4/30 06:29

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    静粛性を求めるなら兄貴分のノアヴォクがあるし、それより上もある。
    すみ分けされているので、需要や予算に応じて選択できて良いと思うけど。
    フリードは装備はいいけどコンパクトミニバンなのにステップワゴンに迫るほど高い。
  • 2025/4/30 07:06

    違反報告

    その不満を対策するのは簡単だと思いますが、その分価格に転嫁されるとまた不満となる。あの価格であの装備で使い易いとなったら不満より満足が勝ちます。あえての不満は必要ないと思います。
  • 2025/4/30 07:02

    違反報告

    燃費26kmは1人乗りなんじゃない?我が家は子供3人乗りがメインで、車はZでハイブリッドですが燃費表示は20km。週末大人もプラスされます。エアコン気にせず使いまくり。

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