次期型の行方にヤキモキするファンも注目、幹部が断言する「半端な新型GT-Rは作らない」の中身

電動コンセプト「ハイパーフォース」

完全電動化したパワートレーンと全個体電池が目玉に

まず、次期型のパワートレーンについては完全に電動化され、バッテリーには現在日産が開発中の全固体電池を採用してくる模様だ。

全固体電池は現在各メーカーが開発にしのぎを削っている高密度のバッテリーパックで、従来型のリチウムイオン電池などと異なり液体を使わず、バッテリーを小型化したり出力や航続距離を高めることができる。

まだ市販車に搭載したメーカーはないが、日産は「2028年度までに自社開発の全固体電池を搭載したEVを市場投入する」と表明しており、販売モデルへの実装まであと数年のところまで来ているということなのだろう。