大幅改良のフォード フォーカスに試乗。新しい1.5Lターボの実力は？

ついつい没頭させられてしまう痛快な走り

元々定評のあったシャシーにも手が入れられている。柔らかいのにコシのある上質な乗り心地は変わらず。この点では、ライバルはプレミアム勢だと改めて感心させられる。

コーナリングでは、そのしなやかなストローク感を活かして荷重移動を積極的に使うことでグイグイと曲げていくことができる。切れば曲がる今時のトレンドからするとちょっと走りオタク的だが、ソノ気になって走らせる時には、ついつい没頭させられてしまう痛快さがあるのは確かだ。

もっとも、調子に乗るとインに切れ込み過ぎる感もあり、旋回内輪をブレーキでつまむトルクベクタリングの影響なのか、その時のステアリングフィールには個人的に不満もある。しかしながら、絶対的なスタビリティは高く、特にリアの押さえがしっかり効いているから不安になるようなことはない。

パワーが足りなく感じるのは、こんな具合でシャシーの懐が深いからでもある。逆に言えば、思い切り踏んで楽しめるのがフォーカスの走りの個性なのだ。