大幅改良のフォード フォーカスに試乗。新しい1.5Lターボの実力は？

大幅に増したトルクで余裕の加速

それより何より皆が知りたいのは、走りの進化だろう。何しろ新型フォーカスは、従来の2L自然吸気エンジン＋6速DCTから、1.5Lターボエンジン＋6速ATへとパワーユニットを一新したのだから。

最高出力が10ps増の180psになっただけでなく、最大トルクは38Nm増の240Nmになり、且つ発生回転数が1600～5000rpmとワイドになったこのエンジン、ターボが効き出すまでの一瞬を過ぎれば、充実したトルクによる余裕の加速を楽しめる。

従来型では、爽快に吹け上がるエンジンを歯切れ良く変速するDCTを駆使して気持ち良く引っ張るのが楽しかったが、新型はミドルバンドの力感をうまく使って走るのがいい。1420kgというライバル達より重めの車重のせいか、180psという数値ほどパワフルという感じはない。しかしながら、セレクターレバーの親指で変速をする使いにくかったサムシフトに代わって、ステアリングにパドルが設けられたおかげで、美味しい回転域をキープするのは格段に容易になっており、労せず気持ち良く走らせることができる。