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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 【8年ぶりのモデルチェンジ】アウディ新型「Q5」シリーズが日本デビュー。300台限定の特別仕様車を設定…価格は760万円から

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  • 2025/7/25 09:23

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    先週日曜日にたまたまアウディのディーラー行ったら新型Q5スポーツバックが隠してあったのでこっそりみせてもらった。まだ発表されてないから写真撮ってもいいけどSNSにアップしたりしないでね!って言われた。写真でみるのどエグさもなくて実車の造形は旧型より全然カッコ良かった。でもA5で新世代のMMIは色々不具合が起こって対応に大変らしい。A5もQ5も改善されるまでちょい待った方がいいかも??
  • 2025/7/25 12:09

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    トヨタシャシー、パワートレイン、ナビ使い回しのレクサスRXより良いね
    内外装デザインも凝ってるし、プレミアムメーカーとしてのこだわりがちゃんとある

    しかもお手頃
  • 2025/7/26 21:05

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    半年前にQ5を購入しました。新型が出るのも知ってたけど、モデル末期で熟成されてるし、大値引きだし、即納だから衝動買いしました。わかってたけど、少し寂しい。
  • 2025/7/25 10:50

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    このご時世ホイールベースが短くなるって珍しいですね。
    A5シリーズに比べると寸詰まり感があってイマイチかなぁ。
  • 2025/7/25 11:56

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    結局、MHVしか作れないから、とっととEV化したかったんだろうね。EVの失速はさぞかし誤算だっただろう。
  • 2025/7/25 12:29

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    BMWよりグリルデカくて草
  • 2025/7/25 10:26

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    トヨタやレクサス好きには受け入れられそうなデザイン。
    アウディは新型A5から日本人好みのデザインになったと思う。
    それ以前はガンダムデザインで正直酷かったと思う。
  • 2025/7/25 10:43

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    外観が保守的で競合に比べ存在感もなく、内装もあいかわらず質感低下が目立ちますね。たいした操作もできない助手席モニターなど不要。ボディサイズもでっかくなったが室内空間は同クラスSUVと比べて特に広くもなく、大きさの恩恵を感じにくい。ホイールベースも短いので後席の居住性は悪いと思う。期待外れです。
  • 2025/7/25 10:35

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    パッセンジャーモニター、ARヘッドアップディスプレイなど、BMWやメルセデスの同クラスを超えた最新最高装備を採用しながら、バーチャルコクピットを退化させたのはいただけない。さらに噂では、全車速クルコン(トラフィックジャムアシスト)が無いとか・・・(嘘であってほしい)。本来なら高速道路ハンズオフまで期待するところ、トラフィックジャムアシストのローカライズが間に合っていないとなると厳しい。

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