• 実はコスパはそんなに悪くない 投稿日： 2019年11月10日

  投稿者： まあまあ車好き さん 総合評価： 4.0

  メーカー・モデル： アウディ Q5

  グレード： Q5 40 TDI クワトロ スポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2019年式 乗車形式： マイカー

  ・乗っていて満足度が高く、上品な高級感があり、たくさん走ってないので売れてないのが逆に嬉しい。 ・コスパは悪くないと思う。ガソリン車は確かに高いが、ガソリン車より55万安い値段設定で他の機能は全く同じ。税金が安いため購入時諸費用があまりかからない。レクサスNX300h バージョンL4駆動で安全機能オプションつけて買う気満々だったが、Q5TDIが意外に安いのでこちらを購入。 ・3〜5年で乗り換える方の評価と、自分のように7年以上乗りリセールバリュー気にしない人では判断基準が異なる。 ・運転してワクワクする。国産車は凄く便利で静かだがワクワクしない。かつてアウディ のハンドル断面はポルシェと同じだ... [ 続きを見る ]

• 別にいいじゃないか 投稿日： 2019年7月13日

  投稿者： 三毛ランジェロ さん 総合評価： 3.0

  メーカー・モデル： アウディ Q5

  グレード： 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2012年式 乗車形式： マイカー

  金持ちか、好きな奴だけ乗ればいいじゃないの？ スゴイSUVで、スゴくスポーティで、スゴく豪華ではないことは買う前から皆さん分かってるはず。 それなりだよ、それなり。 [ 続きを見る ]

• コスパはイマイチ！？ 投稿日： 2019年3月15日

  投稿者： k.daiji さん 総合評価： 3.0

  メーカー・モデル： アウディ Q5

  グレード： TDI　スポーツ 2019年式 乗車形式： 試乗

  上品な見た目と内装、維持費の安いSUVが欲しい人にはTDIは良い車だと思います。 コストパフォーマンスといわれると正直疑問符が付きます。正直言って今買うべき車種ではないかもしれません。今後の熟成の伸びしろを感じる車です。 また、最近のアウディの新車価格値上げには正直閉口しておりX3やGLCと比べると総額では割高に感じると思います。特に米国価格と日本価格の差異は日本人を馬鹿にしてるのかと言いたくなります。 でも、マカンとプラットフォームは共有しているので、素性の良い車であることは間違いないです。 マイナーチェンジで乗り味が激変する車かもしれません。 [ 続きを見る ]

• アウディらしいSUV 投稿日： 2019年2月4日

  投稿者： Bird-man さん 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル： アウディ Q5

  グレード： 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式： 試乗

  DセグメントSUVの中では動的質感、静的質感は一歩抜き出ていると思います。それぐらい質感は高いです。 他社のDセグメントSUVと乗り比べればわかると思います。 逆に、乗り比べないと、目に見えるこれといった際立った特徴が無い為、この車の良さがわからない点がもったいない。 私が特に関心したのは異音が一切発生しない点。 他のドイツ車は低級音については無頓着なところがありますが、アウディーは徹底的に対策をしてあるのだと思います。 走行時に一切異音が聞こえないという素晴らしさ。 こういった目に見えない部分にお金をかけているAudiの良心は素晴らしいと思います。 安ければ良いというわけでは... [ 続きを見る ]

• 大きい割にクイック！ 投稿日： 2018年10月25日

  投稿者： ぱるシステム さん 総合評価： 4.0

  メーカー・モデル： アウディ Q5

  グレード： 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式： 試乗

  取り回しがよく、街乗りや、家族を乗せる使い方なら非常に使いやすいクルマだと思う。反面、長距離移動の場合はA4とかの方が走りやすそう。 視点も高く、中も広いので、どの席に座っても快適に過ごせると思う。 ※試乗なのであまり情報量は多くないため、直感的に思ったことだけ記載しています。普段乗っているA3と比較して感じたことが主になります。 [ 続きを見る ]

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• 大荒れの新車販売。カローラが登録車トップ。輸入車はアウディ、プジョーが健闘【マーケット概況・10月】 10月の新車販売は、前年比24.9％減の31万4784台と大幅に落ち込んだ。10月1日に施行された消費増税の影響に加え、各地に甚大な被害をもたらした台風19号も市場に打撃をもたらした。登録車は、1968年の統計開始以来、10月としては過去最低となった。普通乗用車（3ナンバー車）は前年比25.3％減の9万2157台で7ヶ月ぶりにマイナスに転落。小型乗用車（5ナンバー車）は30.2％減の7万2515台で、2ヶ月ぶりの前年割れとなった。軽乗用車は前年比20.4％減の9万5233台で、3ヶ月ぶりにマイナスに転じた。それでは順... 2019.11.26｜マーケット 4ページ 2枚
• 好調プリウスが登録車首位のノートに迫る【マーケット概況・2月】 このところ好調な新車販売。前年比プラス（2.1％増）を達成した1月に続き、2月も前年比1.2％増の47万9428台とプラス成長をキープした。また対前月比では17.5％増と急激な右肩上がりとなっており、最需要期の3月に向けてマーケットは拡大基調にある。登録車は、普通乗用車が3.3％増の14万5164台で2ヶ月連続のプラス。12月にマイナーチェンジした「トヨタ プリウス」や、電動駆動モデルが人気の「日産セレナ」などがけん引した。一方、小型車は前年比2.9％減の11万5843台で3ヶ月連続のマイナスとなった。... 2019.3.26｜マーケット 4ページ 2枚
• 次期ポルシェ マカンは全車EVになる、の衝撃発表が文字通り事実であるこれだけの理由（追記あり） “Electrifying news: the next generation of the Porsche Macan will be 100% electric and feature 800-volt technology like the Porsche Taycan.”「電動化ニュース。次期型ポルシェ マカンは100％電動になり、ポルシェ タイカンと同様、800Vテクノロジーを搭載する。」ポルシェによる自社のFacebookへの短い投稿が今、自動車ファン、自動車メディアに大きな衝撃を巻き起こしている。乱暴だがそれらはほとんどが「マカンが全車、EVになるなんてありえない」という論調だ。「きっと、これはポルシェの... 2019.3.1｜コラム 6ページ 11枚 島下 泰久
• 昨冬上陸のノキアンから最新スタッドレス、ハッカペリッタR3とR3 SUVをテスト 120年の歴史を有するフィンランドのタイヤメーカー、ノキアンがリリースした新型ハッカペリッタR3とR3 SUVは、“ノーザン・コンフォート"がコンセプト。氷雪路やドライ＆ウエットなど、あらゆる路面の快適性と安全性向上を目指した最新スタッドレスだ。北欧では環境意識の高まりから燃費指向ユーザーが増加中で、ハイレベルな転がり抵抗低減を備えた点も注目に値する。首都ヘルシンキから200kmほど北西のノキア市にノキアンタイヤは本拠地を構える。フィンランドといえば厳寒地の印象があるが、1～2月の... 2018.10.11｜試乗記 4ページ 31枚 竹町 昭男
• アウディe-tronに見るEV販売の難しさ。北米の初回割当はわずか99台 メルセデス・ベンツがBEV（電気自動車）である「EQC」を発表したわずか2週間後、アウディは同じBEVの「e-tron (eトロン）」をサンフランシスコで発表した。この発表会の規模はメルセデス・ベンツのそれを大きく超えるもので、参加したのは我々ジャーナリストだけでなく、全米ディーラーと招待客を含み、その人数は1600名と公式に発表された。サンフランシスコでのワークショップを終えて、我々が船で向かったのは対岸のリッチモンド、その桟橋にある歴史的な建造物クレーンウェイ・パビリオンである。ま... 2018.10.3｜スクープ 2ページ 27枚 木村 好宏

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• 隙のない進化を見せたプレミアムSUVの先駆的存在、GLEに試乗 GLEは1998年にMクラスとして誕生。欧州メーカーとしていち早くSUVマーケットの拡大に着目したメルセデスが、プレミアムモデルとして仕立てた先駆的存在である。BMW X5やアウディQ5といった競合が登場するのは2000年代に入ってからのことだ。2015年にGLEへとモデル名を変更しており、この新型で4世代目となる。dk24ph3リッターの直6ディーゼルターボエンジンを搭載。最高出力330ps、最大トルク700Nmを発揮する。力強い加速と高い静粛性を実現しているdk24phエクステリアは現行CLSにはじまったエッジやプ... 2020.1.18｜業界ニュース 1ページ 9枚
• ロードテスト　ランドローバー・ディスカバリー・スポーツ　★★★★★★★☆☆☆ はじめにジャガー・ランドローバー（JLR）は、このところ問題を抱えている。国外では、2018年の中国市場で販売が急落。同時に英国内ではディーゼルバッシングが続き、さらには先行き不透明なブレグジットが追い討ちをかける。まさに踏んだり蹴ったりだ。こうした不運に加え、資産価値の評価額が31億ポンド（約4340億円）も下落した。結果として、この由緒ある英国メーカーは、36億ポンド（約5040億円）もの損失を、前会計年度で計上した。救いがあるとすれば、この数か月で事態が上向きはじめているとい... 2020.1.18｜ニューモデル 1ページ 9枚
• アウディの2019年世界販売台数は前年を1.8%上回る184万5550台を記録！ 中国では69万83台で新記録を樹立 アウディはこのほど、2019年における世界販売台数実績を公表。前年比1.8%増となる184万5550台を記録したことを発表した。「Q8」と「e-tron」が好調なセールスに貢献　同社のセールスおよびマーケティング担当取締役のヒルデガルト・ヴォートマン氏は、この結果を受けて次のように述べている。「上半期の実績には浮き沈みがありましたが、下半期に取り戻すことに成功しました。私たちは2019年に、アウディブランドと若返りを果たした製品ポートフォリオの潜在力を明確に示すことができました。2020年も引... 2020.1.17｜業界ニュース 1ページ 5枚
• アウディ世界販売が2年ぶりに増加、SUVが46％増と牽引　2019年 アウディ（Audi）は1月9日、2019年の世界新車販売の結果を発表した。総販売台数は184万5550台で、前年比は1.8％増と2年ぶりに前年実績を上回った。SUVが46.2％増と牽引役を果たしている。市場別では、欧州が前年比3.5％増の76万9650台と、回復した。『Q3』が新型効果で、55.5％増の 9万3900台と大きく増える。EVの『e-tron』も、1万9550 台を売り上げた。76万9650台のうち、地元ドイツは4.3％増の27万1613台と、プラスに転じた。欧州では2018年9月、新燃費テスト基準の「WLTP」が導入された。WLTPへの対... 2020.1.11｜業界ニュース 1ページ 7枚
• アウディの電動SUV、『Q4 e-tron』…CES 2020に出展予定 アウディは1月7日（日本時間1月8日未明）、米国ラスベガスで開幕するCES 2020に、『Q4 e-tronコンセプト』（Audi Q4 e-tron Concept）を出展すると発表した。同車は、アウディ初の市販EVのアウディ『e-tron』に続く電動SUVを示唆したコンセプトカーだ。車名には『Q4』が冠されていることから、『Q3』と『Q5』の間に位置する電動SUVとなる。アウディは、このQ4 e-tronコンセプトの市販モデルの発表を、2020年内に行う計画だ。◆アウディe-tron譲りのエクステリアQ4 e-tronコンセプトの外観は、アウディ初... 2020.1.8｜業界ニュース 1ページ 16枚

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