発表直前、2019-2020日本カー・オブ・ザ・イヤーの10ベストカーを振りかえりつつ予想する

ジープ ラングラー

昨年10月に11年ぶりにフルモデルチェンジを果たした新型。軽量化を図るべく、ドア、ヒンジ、フェンダー、ウインドシールドフレーム、ラゲッジの横開きスイングゲートパネルに軽量アルミニウムを採用。空力の改善に加え、改良型エンジンに8速ATを組み合わせるなど、トータルで燃費性能を向上させました。走行面では、従来のパートタイム4×4に加えて、ラングラー初のフルタイムオンデマンド4×4システムを採用しています。

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