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【実際どうなの?】「フォレスター」購入者のリアルな声…総合4.7点とダントツ高評価。弱点克服で売れるのも納得

【実際どうなの?】「フォレスター」購入者のリアルな声…総合4.7点とダントツ高評価。弱点克服で売れるのも納得

フォレスター プレミアムEX

「燃費」も先代と比べ「向上している」の声

走りや積載性で高い支持を得ている一方で、「燃費」は平均3.7点と他の項目に比べてやや低い評価となっています。

特に、街乗り中心のユーザーからは、「思ったより燃費が伸びない」「高速よりも街中の方が燃費に影響が出やすい」といったコメントが寄せられています。

また、ガソリン車を選んだユーザーからは「分かっていたものの、もう少し燃費が良ければ」といった意見も上がっています。しかし「燃費を気にするならターボ車は乗っていない」と擁護する意見も見受けられます。

一方で、過去のモデルと比較し「『SJ(※4代目)』や『SK』の最大の不満だった燃費は大幅に向上している」「SKのときは多いときは週に2回給油していた。燃費が向上したことはもちろんだが、燃料タンクが大きくなりワンタンクで1000kmくらいは安心して走れる」と、改善を実感するユーザーが多く見られました。

燃費に対する評価は走行環境や使用スタイル、パワートレインによって満足度が変動するといえるのかもしれません。

さらに、燃費以外では「エアコン操作はタッチパネルより物理ボタンのほうが良い」「ディスプレイの反応が遅い」「画質が粗くて使いにくい」と、細かな装備面において不満が挙げられています。

(次のページに続く)


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