アウディ最小のSUV、新型「Q2」がデビュー。全幅は扱いやすい1795mm

売れ筋の1.0L直噴ターボでキビキビ走る

2種類のエンジンはいずれも7速Sトロニック（デュアルクラッチ）と組み合わされ、スタートストップとエネルギー回生システムも全モデルに標準となる。

販売の中心となるのは、1.0Lの直3・直噴ターボだ。最高出力116ps/5000～5500rpm、最大トルク200Nm/2000～3500rpmを発生し、3気筒ならではの軽量コンパクト設計と、3気筒とは思えない洗練された回転フィールがアピールポイントになる。JC08モード燃費は認証前だが、NEDC（新欧州ドライビングサイクル）では5.1L/100km（≒19.6km/L）となっている。

一方、1.4Lの直4・直噴ターボは最高出力150ps/5000～6000rpm、最大トルク250Nm/1500～3500rpmを発生。コースティング時には第2＆第3シリンダーが休止し、NEDCは5.2L/100km、JC08モード燃費は17.9km/Lと公表されている。