ホンダのコンパクトミニバン「フリード」 ライバルはボディサイズ＆ラインアップがほぼ同等のシエンタ

合計グレード数は数えるのも億劫になるほど豊富

フリードを買う場合に悩ましいのは「グレード選び」でしょうか。まずは室内形状的に「3列6～7人乗り」と「2列5人乗り」の2タイプがあり、それぞれにガソリンとハイブリッドがあって、さらにそれぞれが何種類かのグレードに分かれていますので、合計グレード数は数えるのも億劫になるほど豊富です。

「3列シートのフリードにするか、それとも2列のフリード＋にするか？」という点に関しては「それぞれのライフスタイルに応じて決めるしかない」ということになりますが、「ガソリンか、それともハイブリッドか？」というのはなかなか難しい問題です。

結論としてはどちらも悪くありませんので、お好きなほうを選べば良いとは思うのですが、「比較的キビキビ走ることを好む」という人には、軽快感のあるガソリン車のほうが向いています。

そのうえでのグレード選択は、好バランスな一台を求めるなら「Gホンダセンシング」がおすすめ。ガソリン車のフリードには安価な「Bホンダセンシング」というのもありますが、こちらは両側パワースライドドアが無かったり（両側手動）、ヘッドライトがハロゲンタイプだったり、その他にもいろいろな装備が省略されていますので、満足度の点でやや難ありなのです。

またフリードは比較的おとなしめなニュアンスのデザインであるため、そこに若干の物足りなさを感じる人もいるかもしれません。そんな場合には、2019年8月に追加された「CROSSTAR（クロスター）」というSUV風の外観デザインを採用したグレードに注目してみてください。

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