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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 上陸から半年経ったBYDの現在地。ランボ顔150万円EVでゲームチェンジなるか?

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  • 2023/7/03 19:13

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    デザイナーがランボルギーニですか
  • 2023/7/04 08:34

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    何だろ、やけにBYD賛美のコメントや評価が多いな。
    ネットは、商品や技術力に関係無く大体中国韓国車ひ批判的だったのに。
    サクラが満開な気がするな。中国だけに。
  • 2023/7/04 02:59

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    10年10万キロ保証なら、ほとんどの日本人が買うネ!
  • 2023/7/10 06:02

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    BYD製のバスは六価クロムがボルトなどのさび止めとして使われていたので日本では今のところ無期限凍結となったが、乗用車の方はどうなのか?そちらの方を書いてほしかった。
  • 2023/7/04 19:36

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    中華料理は好きなんだけどね笑
  • 2023/7/09 11:44

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    家の近所でこの車を見かけた。パッと見た印象は奇抜さがなく、2世代前のホンダのSUVのようなアクのないモデルだった。車に詳しくない人からすると、ネガがないように見えるだろう。確かにカッコよくもないが、韓国車のような拒絶感もない。
    バッテリーの安全性・耐久性という生活必需品に求められる基礎部分で合格点をもらえらのであれば、(値段が安いこともあって)かなり売れそう。特に車にこだわりがない人は。あとカーシェア。カーシェアの場合、ランニングコストが重要で格好良さはそこまで求められていないので、EVでは一番人気、HVなどとは料金勝負だろう。バッテリーの劣化なども(ユーザーは)気にしなくて済む。充電するほど長距離乗る人も多くないだろう。
    個人的には、車を所有したいし中国車には抵抗があるが、普及しそうな気はする。
  • 2023/7/20 16:35

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    中華は、料理だけでいい。
  • 2023/7/04 06:08

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    いろんなブランドのデザインをつぎはぎでつけたキメラみたいなデザインだな、、、、、
    フロントフェイスはともかく、内外装はほとんど日本の複数メーカーの意匠をマルっと流用しているのではないか
    BEVの需要以前に中国はいい加減こういう方向から脱しないといけないと思うが 三菱ならぬ五菱の頃からちっとも変わってない
    仮に生産しても、欧州日本向けでなくなるだろうから例外なく作られて空き地に大量に放置されたまま出荷を待っている姿が容易に想像できる 提灯記事でなく中国のBEVしか作れない事情を知るべきだと思うよ
  • 2023/7/06 01:18

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    新興メ-カ-過ぎて価格は安いが10年前ぐらいでは衝突安全性が命に係わるレベルだった。
    いくら外部から技術者を引き抜き迎えても急激に良くなるとは考え難い。
    EVは様子見が吉でしょう。
  • 2023/7/04 10:11

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    命を乗せて走るのに中国車は…ないな。
    街で見かけたら突っ込んできそうで怖い。 
    乗ってる人の感性も理解できない。この人は金で判断する人間なんだって

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