ハリアーVSアウトランダー「PHEV決戦」 価格差約10万円…走り、装備、どっちがイケてるかチェックしてみた

どちらも上位グレードらしく装備は充実

まずエクステリアです。

クーペスタイルの流麗なフォルムのハリアーと、ボクシーで個性的なフロントマスクのアウトランダー。同じ高級路線でもキャラクターの違いを感じます。

ボディサイズは以下の通りで、高さ以外はほぼ同じくらい。

車名	全長	全幅	全高	ホイールベース	車両重量
ハリアー	4740mm	1855mm	1660mm	2690mm	1950kg
アウトランダー	4720mm	1860mm	1750mm	2705mm	2120kg

インテリアは、乗馬の鞍をイメージした革製のセンターコンソールなど、独特の世界観をもつハリアーと、最近のトレンドに沿った水平基調のモダンなスタイルのアウトランダーというふうに、これも好みが分かれそうな違いがあります。

装備をチェックしてみます。

シートは双方とも本革で前席はパワーシート、シートヒーターは全席（4席）に付き、前席にはシートベンチレーションも標準装備します。

センターディスプレイはどちらも12.3インチで、ステアリングヒーター、デジタルルームミラー、スマホのワイヤレス充電、パワーゲートなど、いずれも上位グレードだけに細部まで至れり尽くせりで装備に抜かりはありません。

強いていえば、アウトランダーは今回の改良でナビの検索機能にグーグルの検索APIが入りました。これにより、ストリートビューや航空写真を見ることができます。このあたりは新しいモデルの強みといったところでしょうか。