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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > レクサスの歴史的象徴「LS」が売れない3大要因と、次期型が“ふつうのセダン”にならない理由

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  • 2024/11/01 16:30

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    LMやアルヴェルが居住性良いから、そっちに乗り換えてLS買わなくなったからでは?
  • 2024/11/01 18:40

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    自分で運転する車の車格じゃない…後席のvipをもてなすなら価格面でもLMを選ぶ
    4人乗りのLMが現状最高のVIP車だと思う
  • 2024/11/01 17:29

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    最近多くの知事がアルファードに乗るようになってます。つまり偉い人はスポーティさよりも居住性や執務性を求めています。
    もうセダンは買わないですよね。乗り降りしにくいし、仕事できないし(ミニバンに比べての話)。
  • 2024/11/01 17:15

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    セダン好む世代って必ずしもとは言わないまでもほとんどが50代以上で昔の"スーパーカー=セダン"って図式にいまだに囚われてるように感じる。売れ行きに現れてるように現代の合理主義や美意識からは取り残されてるようにも思える。
  • 2024/11/01 14:49

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    日本において、VIPを載せるならLMでしょう。「あえて」LSを選ぶ人もいるかもしれませんが。
    セダンが売れない国内導入は切り捨てて、海外でラージサイズセダンをしてFMCをするのかなと思っています。
    その方がレクサス作りたいセダンができるし、いいと思う。
  • 2024/11/01 14:13

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    世界的に同クラスなのは、ベンツS、BM7だけで、この中ではLSが一番マシ。個人的には、センチュリーを二廻り小型化したクラウンが欲しい。

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