「GRヤリス」のミッドに新開発2.0Lターボってまさか…!? 気合い入りまくりのトヨタブース展示内容まとめ【TAS25】
掲載 carview! 文:編集部/写真:トヨタ、編集部 9
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モータースポーツやサーキットでの評価で出た課題に向き合い、プロドライバーが求める性能を追求したエアロパーツを搭載するコンセプトモデルが「GRヤリス エアロパッケージ」。
可変式リアウイングといったエアロパーツを6点装備し、空力性能や操縦安定性を徹底追求。アグレッシブな見た目で存在感も高めている。なおインテリアには、GRヤリス(RCグレード)にオプション設定された「縦引きパーキングブレーキ」もインストールされている。
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「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を合言葉に長年レースの舞台で技術と人を磨いてきたTGRだが、今年は「GRヤリス」でスーパー耐久シリーズ(S耐)とニュルブルクリンク耐久シリーズ(NLS)に、TGRと「ROOKIE Racing」のジョイントチーム「TOYOTA GAZOO ROOKIE Racing(TGRR)」として参戦する。
車両は、昨年の東京オートサロン2024で世界初公開された新型GRヤリスを使用。ミッションは8速AT「GR-DAT」で、今後もニュルの地で人とクルマを鍛えていくとしている。
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