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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 【どれが本命?】いつかは「クラウン」の失敗しない車種選び。注目の「エステート」も販売店が商談開始

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みんなのコメント

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  • 2024/12/06 19:54

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    クラウンの名前で数出したいなら、日本もクラウン・ヴェルファイアにしちゃえば良かったのに。
  • 2024/12/06 19:19

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    言うほど売れていませんね
  • 2024/12/07 19:53

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    210に乗ってるけど、通勤や普段使いとか考えたら210で十分。

    そもそも内装が210より安っぽくなってる時点で終わってる。
    あんなデカイ物体毎日通勤やら普段使いは現実的じゃない。

    次も乗り換えるなら210の中古で十分
  • 2024/12/06 13:46

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    ヒョンデの新型パリセードで検索してみてよ
    ヤバいよカッコイイよ
    もうすぐデビューだってよ
    悔しいけど韓国人はセンス良いなデザイナーは白人だが韓国人がバランス良くまとめ上げている
  • 2024/12/06 17:17

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    センターラインはみ出しによる事故が相次いでいます。マジでキープレフトして下さい。出来ない人は単独で中央分離帯にぶつかってて下さい。はみ出しがやむを得ない場合は、ちゃんと対向車線の状況見て下さい。ほんと他人迷惑掛けないで下さい。
  • 2024/12/06 15:47

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    クラウンセダン以外は、エンジン横置きFFベース大衆車プラットフォームに、RAV4使い回しのハイブリット、PHEVシステムで、PHEV駆動用バッテリー容量も差別化せず同じくたったの18.1kwh アウトランダーでさえ22kwh

    しかもターボハイブリットモデル以外は、カタログに小さく「路面状況によってガソリン車四駆より駆動力落ちます」と書かれている低性能生活四駆efourで実用車性能 笑

    つまり、「それってFFベースの中身もRAV4流用のパワートレインも四駆性能もカムリの方がしっくりくるじゃん」てなふうに思うのが普通

    「クラウンのバッヂがついているからクラウンなんですっ」っていう情弱の思考停止の方々に売れているみたいだけどやっぱり色々とバレていて販売台数イマイチみたいね

  • 2024/12/06 17:16

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    勘違い君みてね笑
    「キープレフト」。このキープレフトには下記の二つの意味があります。
    ・片側二車線以上ある道路(車両通行帯の設けられた道路)では、左側の車両通行帯を通行しなければならないというルール(道路交通法第20条 車両通行帯)。
    ・センターラインのある片側一車線の道路や、センターラインのない道路、境界線のない一方通行道路では、道路の左側端に寄って通行するというルール(道路交通法第18条 左側寄り通行等)。
  • 2024/12/06 13:29

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    ハリアーとは競合しない。
    むしろ、スポーツからの乗り換えが増えるだろう。
    スポーツに次はない。
  • 2024/12/06 12:48

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    いろんなタイプの寄せ集めで、どれもこれもクランの名に恥じる車ばかり
    どう見ても高級車クラウンの面影は無い
  • 2024/12/06 17:17

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    何の車乗ってもいいけど、頼むからノーウィンカー、ノールックで急な車線変更すんなや。
    こっちが防衛運転してなきゃ、事故防げないような横着運転やめてくれマジで、相手の上手さに感謝しろ。

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