トヨタ クラウン(スポーツ) ユーザーレビュー・評価一覧

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トヨタ クラウン(スポーツ) 新型・現行モデル
170

平均総合評価

4.7

走行性能
4.2
乗り心地
4.3
燃費
4.4
デザイン
4.8
積載性
3.0
価格
3.8

総合評価分布

星5

133

星4

30

星3

7

星2

0

星1

0

170 件中 1 ~ 20 件を表示

  • うえし~ うえし~さん

    グレード:スポーツ RS_E-Four(CVT_2.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    クラウンなのにスポーティー

    2025.4.15

    総評
    クラウンスポーツ RS(PHEV)は、スポーティなデザインと高い走行性能、環境性能を兼ね備えたモデル。 クラウンらしさとドライビングプレジャーが両立されてます。 【THE CROWN】を展開するなど、...
    満足している点
    クラウンらしからぬレスポンスの良い走り! そして、乗り心地との両立。
    不満な点
    ボディサイズの割に、室内は狭い(笑)
    乗り心地
    スポーツモードにするとピッチングが大きくなります。 ノーマルモードが完成度高いですね。

    続きを見る

  • RX→クラスポ RX→クラスポさん

    グレード:スポーツ Z_E-Four(CVT_2.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    5

    デザインが最高

    2025.4.15

    総評
    デザイン、燃費、安全性能は本当に良いのでとても満足してます
    満足している点
    デザインと燃費 あと最先端の安全機能や運転支援機能が本当に凄い
    不満な点
    後席が狭い 内装のデザインは良いが質感は普通 夜は室内が暗すぎて、ランプのスイッチがわかりにくい
    乗り心地
    良いです とても静かです

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  • しゅー050 しゅー050さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    2

    見た目重視

    2025.4.7

    総評
    2人乗り乗車であれば満足いくと思います。 ドアが非常に分厚く、さすが高級車だと思いました。 ですが、ドアを閉める時の音は高級感はありませんでした笑 トヨタのハイブリッド車はブレーキに違和感があるので...
    満足している点
    スポーティな見た目でかっこいい。燃費も良く、一般道を走るにも不足は感じない。
    不満な点
    後席のリアガラスとトランクのガラスが小さいため 視界がとても悪い。後部座席もあまり広くない。
    乗り心地
    -

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  • Katzsn Katzsnさん

    グレード:スポーツ RS_E-Four(CVT_2.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    5

    格好良い

    2025.4.4

    総評
    外車のHEVも乗りましたが、トヨタのHEV全くの別物。 EVのスタートダッシュは素晴らしく、走行中でもHEV/EVの切替が出来るのが素晴らしい
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ちいさなオッチャンたけす ちいさなオッチャンたけすさん

    グレード:スポーツ Z_E-Four(CVT_2.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    納車後1年経過しても最高の車です!

    2025.3.25

    総評
    色々賛否有りますが 私が気に入って乗っているので 私史上最高の愛車です。
    満足している点
    圧倒的に見た目に満足しています!
    不満な点
    デザイン上しょうがないのですが 後席ドアの開度が少ないと 時々感じます。
    乗り心地
    21インチを 感じさせない乗り心地 道路の継ぎ目で ガツンときますが 全く嫌な感じがありません クラスポの良い持ち味になってます。 SEV装着でかなり整いました。

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  • fzzz350 fzzz350さん

    グレード:スポーツ Z_E-Four(CVT_2.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    よい

    2025.3.23

    総評
    よい
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ウンスポ おいちゃん! ウンスポ おいちゃん!さん

    グレード:スポーツ Z_E-Four(CVT_2.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    3

    割り切ったクルマ

    2025.3.9

    総評
    前愛車70カムリに比べ 実用性をスポイルした割り切った作り 昔のクラウンとは ベクトルが違うが デザインだけでも所有する価値はある
    満足している点
    エクステリアデザイン
    不満な点
    エンジン音が ドーベルマンの唸り声みたい笑 フロントバンパー隙が大きい (ディーラー報告済み) パノラマムーンルーフが開かない 空気圧センサーが無い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • yansanGAMES yansanGAMESさん

    グレード:スポーツ Z_E-Four(CVT_2.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    4

    とにかくかっこいいですよ

    2025.3.8

    総評
    めちゃくちゃ満足度高い車。久し振りに車でワクワクしてます
    満足している点
    見た目全フリ
    不満な点
    エンジンのパワー。でも、燃費の事を考えると不満は無し
    乗り心地
    -

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  • satapreza sataprezaさん

    グレード:スポーツ Z_E-Four(CVT_2.5) 2023年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    4

    デザインが良い

    2025.3.8

    総評
    デザイン良くて、新しい機能満載 所有しててうれしい
    満足している点
    誰がみてもカッコいいと褒めてくれる
    不満な点
    センターコンソール周りの穴が多い 蓋が出来たらスッキリするかなぁ スマホの充電器はケースを選ぶ
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 伊達村正 伊達村正さん

    グレード:スポーツ Z_E-Four(CVT_2.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    好きな車

    2025.2.28

    総評
    大きさの割に運転しやすいし快適。パワーも十分。満足感高い✨
    満足している点
    見た目最高✨
    不満な点
    前の車より燃費は落ちる
    乗り心地
    静かで魔法の絨毯に乗っている感覚。段差の突き上げ感はあり。

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  • ダンプ@ダンプ ダンプ@ダンプさん

    グレード:スポーツ Z_E-Four(CVT_2.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5

    cx60からの乗り換え

    2025.2.23

    総評
    バイクに例えるならこの車はビックスクーター、cx60はハーレーダビッドソンみたいな感じ。扱いやすさはピカイチだけど車好きとしては退屈な仕様。 しかしトヨタの最新技術はさすがですね。
    満足している点
    21インチとは思えない乗り心地のよさ。 cx60も巷で言われるほど悪くは無いと思ってたけど、流石はトヨタ車文句無しの乗り心地。 DRSによるクイックなハンドリング。 オーディオの音のが良く聞きやすい...
    不満な点
    チープな内装。前車が良すぎたせいかコストカットが隠せない。 面白味の無いエンジン。加速時に信じられないほどのうるさくて非力で高級感が無い。 小さなラゲッジスペース。
    乗り心地
    前車のせいか文句無しの乗り心地。

    続きを見る

  • buta625 buta625さん

    グレード:スポーツ Z_E-Four(CVT_2.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    デザインよし

    2025.2.21

    総評
    燃費は評判が良かったが実際には14〜15km程度 デザイン重視で購入したので概ね満足しています。
    満足している点
    ①デザインがカッコいい! ②安全機能が格段に上がっている。 ③走行性能が良い 安定感がある
    不満な点
    ①ボディの大きさのわりにトランク幅が狭い ゴルフ バック横置き出来ない。 ②ロードノイズが気になる 特に後ろタイヤがジャリを踏むとバリバリ音が気になる。 ③車内暗すぎる。 LED変更対応必須 ④納車2ヶ月...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 双葉としあき 双葉としあきさん

    グレード:スポーツ Z_E-Four(CVT_2.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    安楽な車

    2025.2.17

    総評
    快適なので、タラタラ走ってもイライラしません。 環境にも免許証にも優しい車 パワーはこのままでも良いのでせめてブレーキはなんとかしてほしかった
    満足している点
    楽 意外にスピーカーが良い
    不満な点
    ブレーキの効きが悪い 前車がスポーツカーだったので余計そう感じます
    乗り心地
    なかなか良いです セダンと比較すると若干おちる

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  • GEE3 GEE3さん

    グレード:- 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    2

    クロスオーバーからの乗り換え

    2025.2.13

    総評
    可もなく不可もなく
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • メグミンZ メグミンZさん

    グレード:スポーツ Z_E-Four(CVT_2.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    見た目に全振りでもない。

    2025.2.8

    総評
    子育て終わった夫婦にはジャストフィットでした。最高な旅行の相棒になりそうです。
    満足している点
    カッコイイにつきるが、乗り心地、静かさ、燃費、先進装備、安全性能、ラグジュアリー加減、が完璧すぎる。
    不満な点
    ない。
    乗り心地
    魔法の絨毯です。

    続きを見る

  • とよrc1 とよrc1さん

    グレード:スポーツ RS "ザ リミテッド マットメタル"_E-Four(CVT_2.5) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    買いですw

    2025.2.6

    総評
    操作性、パワー、乗り心地いいですよ。 この価格帯でこのパフォーマンスは買いです😀
    満足している点
    -
    不満な点
    元々ワゴン乗ってたんで積載量は少ないのは否めないかな
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • leeken leekenさん

    グレード:スポーツ Z_E-Four(CVT_2.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    4

    現代版のトヨタSUVフラッグシップ

    2025.2.2

    総評
    まさに、現代のトヨタなのではないでしょうか? いつかはクラウンと言う時代は、もう終わり、昨今のSUVブームの中、これがトヨタのSUVな指標なんだと思います。
    満足している点
    この車はやはり造形の美しさだと思います。 見ていて飽きません。 乗り心地も21インチとは思えない乗り心地です。 不具合もほとんど皆無で基本ドイツ車メインでしたが、これぞ「トヨタ」です。
    不満な点
    もう少し居住性が広ければと思います。 後ろのトランクは物足りないですね。 ギターが斜めにしないと入りません。
    乗り心地
    21インチのタイヤとは思えない位い乗り心地が良いと思います。 あくまでも足回りを変えないで乗って欲しいと思います。 タイヤとの相性にもよりますが、ミシュランのタイヤ(純正)で、純正の足回りがベストチョ...

    続きを見る

  • MAUVE MAUVEさん

    グレード:スポーツ Z_E-Four(CVT_2.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    存在感

    2025.2.2

    総評
    「いつかはクラウン」の名言 最高の一台、納車が楽しみ
    満足している点
    クラウンというブランド
    不満な点
    一択のグレ-ドと値段
    乗り心地
    これから

    続きを見る

  • KITKAT2 KITKAT2さん

    グレード:スポーツ Z_E-Four(CVT_2.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    軽い感覚のハイブリッドの走行感覚です

    2025.2.1

    総評
    凄く走りやすい感覚です。アシストが沢山あるので安心です。ドラレコも標準装備だし、95点の満足度です。
    満足している点
    スタイルと燃費と回頭性
    不満な点
    加速時のエンジン音
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ひまわりはあーちゃん ひまわりはあーちゃんさん

    グレード:- 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    クラウンスポーツ赤カッコいい

    2025.1.18

    総評
    日本の王にふさわし車
    満足している点
    クラウンスポーツは、黒、白は、定番ですが、黒は、夜見えない、傷目立つ、白は誰でも乗っていて、海外では、不人気日本だけだそうです。やはり、赤は、フェラーリ色おしゃれでいけてます。 装備走りは、レクサスより...
    不満な点
    後ろ席のリクライニング付けて頂きたい。
    乗り心地
    最高

    続きを見る

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