先回りして考える“ゲームチェンジャー”「GRヤリス」の変速機「GR-DAT」がドライバーに与えてくれるもの

スーパー耐久シリーズオートポリス大会に出走した、ニュルブルクリンク仕様の「GRヤリスDAT レーシングコンセプト」

■耐久レースで鍛え抜かれる精度と信頼性

「GR-DAT」は、「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を哲学に持つトヨタらしく、スポーツ走行用に最適化された制御用ソフト開発のため、耐久レースの厳しい現場で鍛えられてきました。

2022年に入門者向けラリーシリーズの「TGRラリーチャレンジ」でデビュー。翌2023年からは、プロのラリードライバーによる全日本ラリー選手権に参戦しています。

その後開発の場は耐久レースの場にも広がり、2025年6月に行われた、「スーパー耐久富士24時間（S耐富士24時間）」と「ニュルブルクリンク24時間（ニュル24時間）」へ出走を果たします。

S耐富士24時間には「GR Team SPIRIT」から「GRヤリスDAT レーシングコンセプト」が出走。24時間のレース中には激しい雷雨にみまわれた時間帯もあったものの、485周回を重ね総合32位という好成績でレースを終えました。

担当ドライバーの一人である山下健太選手は、レースの合間にライブ配信にゲスト出演し、「何もしないでも適切なタイミングでシフトしてくれるので、サーキット走行が初めてのドライバーにも好評。ただ、コンマ数秒を狙うシビアな情況では、まだ自分の操作の方が早い場面もあり、更に早くなる可能性も感じている」と語り、完成度の高さとさらなる進化へのフィードバックを予感させるコメントを残しています。