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「XV」改め「スバル クロストレック」発表! 現行型そっくりだけど…3分でわかる新型の見どころ

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  • 2022/9/15 17:52

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    レクサスUXよりはマシかな。
  • 2022/9/15 14:48

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    名前をコロコロ変えるのは感心しないけど、なかなかまとまりは良いのでは。
    フロントマスクに関しては今のスバル車の中では一番イケメンかもしれぬ。
    正直、この位のサイズが国内では使いやすいですしね。
    いわゆるファミリータイプのマンションのパレットにもキチンと収まるサイズだし。
    これだけの最低地上高と1550mmの全高の両立出来る極めてレアなクルマなので。
  • 2022/9/15 15:37

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    スバルから言わせれば、トヨタやレクサスはメーカー側が相当にボッタくってますよ。私は、原価が大体いくら位か分かってる。今の消費者は良く言えば素直で従順、悪く言えばバカだから、昔に比べトヨタやレクサスなどメーカー側から相当に舐められてますよ。上手く騙されボッタくられてるトヨタやレクサスの客なんて、私から言わせれば、バカの典型ですよ。やはり車は、良心的な我がスバルをおすすめします。
  • 2022/9/15 17:05

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    これの車高を下げて、ホイールアーチ取ったのがインプレッサになるのか。なかなかいいのでは?テールライトが現代風になったのが良かった。
  • 2022/9/15 14:44

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    ごちゃごちゃしすぎ
    どうして、こんなに煩雑になってしまうのか
    もっとシンプルに作りなよ
  • 2022/9/15 19:04

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    アウトバック、クロストレックとも、デザインに行きずまっていますね。
  • 2022/9/15 19:36

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    アメリカンデザインと言えばそれまでですが、2代目エクストレイルよろしく日本向けにはやりすぎちゃった感がありますね。でも北米をメイン市場とする車種はグローバルデザインとして大多数はこの方向に行くのでしょう。縮小市場として、もはや日本人嗜好のオリジナルデザインは望むべくもないです。
    個人的にはシートがレヴォーグと骨格共用であれば現行型よりホールド性が数段上質になるであろう事がトピックですね。
  • 2022/9/15 15:48

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    メーターが15年前の車かと
  • 2022/9/15 16:49

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    スバルもだいぶチンドン屋化してきたな
  • 2022/9/15 15:36

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    実に面白くない

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