BMW 2シリーズ、高性能版の「M235i」に試乗

BMW M235i クーペ

狙ったラインを確実にトレース

M235iはブレーキも強化され、フロントが対向4ピストン式、リアが対向2ピストン式キャリパーに大径ローターを組み合わせているので20度の傾斜があるバンクでも思い切りよく減速ができる。しかも、4輪からはシッカリとした接地感が伝わり姿勢の安定性が保たれるので、バンクでブレーキングしていることを意識させない。

さらに、1周1.8kmのロードコースでコーナーを攻める。従来型に対するボディ全幅の広がり以上にトレッドが拡大しているので、タイヤはフェンダーのギリギリまで張り出し、いかにも路面をガッシリつかみそうに見える。実際に、コーナリングの限界付近でイン側の縁石を踏み越えるような走りをしても姿勢がまったく乱れず、狙ったラインを確実にトレースすることが可能だった。