GLAマイチェンで新設定の4WDモデルと熟成されたAMG版に試乗

メルセデス AMG GLA45 4MATIC

AMG GLA45 4マチックの熟成が結構スゴイ

ちなみに実は一番印象に残ったのは、２リッター直噴ターボじゃ世界最強の381psと475Nmのピークパワー＆トルクを発揮するAMG GLA45 4マチック。ハンガリー市内からサーキットのハンガロリンクまで走りましたが、ビックリしたのはその乗り心地の向上。以前に乗った時はそれなりのゴツゴツさが気になったもんだけど、今回は相当な凸凹道にならない限り、ショックは入らないし、ステアリングのキレはより上質かつ重厚に。

オマケに専用7速DCTの「AMGスピードシフトDCT」は、新たにサーキット向けの「RACE」モードも選べるようになって、電子制御の介入を極力遅らせることが可能。聞けば、日本じゃかつてランエボ、インプに乗ってたハッチマニアも買ってるって話の小さな激速AMG。新型が上陸してきたら、日本でもう1度試してみる価値、大アリですよ。