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メルセデスがEQCベースで制作したワンオフのオフローダーは電気自動車ならではの走破性が印象的だ

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みんなのコメント

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  • 2020/10/30 15:47

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    あくまでもワンオフの一点ものを、ここまで取り上げてヨイショするかね?

    そもそも、コロナ地獄絵図と化してるヨーロッパで、ほんとにこんなお遊びEVの「試乗会」なんて実施しているのだろうか、、

    写真もメーカーから配られた加工バリバリのイメージ写真ばかり、なかには突然の雪上走行まであり、全てが木村記者の脳内試乗でのムリやり提灯記事・フェイクニュースなのでは。

  • 2020/10/30 21:05

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    外車の電気系トラブルが恐いのに、電気のみの外車を買うのはリスク高過ぎだわ
  • 2020/10/30 22:10

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    ワンオフ??メルセデスなのに、未だに専用シャーシでないEV。アホくさ
  • 2020/10/31 23:02

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    本格的なオフロードを楽しむ山奥に充電施設が無いのは当たり前。

    ガソスタすらないぞ。
  • 2020/10/31 15:30

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    一充電が10分でできて、それで500km程度は走れないと不満は消えないかな。
    でもそれは、燃料を補給して自家発電できるシリーズハイブリッド車のことを指している。
    既存の発電エンジンを積んでいることは、オーナーにとっての安心に他ならないと思うけどね。

    でもその問題さえ合意のうえなら、電気駆動はオールマイティだよ。
    ゼロからトルクを出せる、レスポンスもいい、変速機もいらない、逆回転させればバックさせることもできる。
    でもそのうち、EVも2速化するよね、そうするとモーターが小型化するからコストも燃費もよくなるよ。
  • 2020/11/18 20:54

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    わざわざコンセント無いとこに行かなくても笑
  • 2020/10/31 16:08

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    素のメルセデス・ベンツEQC400 4MATICだと1,080万円からか。ミドルSUVだから取り回しはそれほど難しくないし、ワンオフでなくとも充分魅力的だと思う。

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