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【日本上陸はいつだ？】トヨタが新型「C-HR+」、「bZ4X」、レクサス「RZ」でBEVのラインアップ強化を発表

掲載 carview! 文：杉山 元洋 30

「bZ4X」はよりスタイリッシュ＆高効率化に成功

今回アナウンスされたもう一台のBEVの「bZ4X」は、2022年にトヨタ初のBEVとして登場したミドルサイズSUVの改良版。こちらも2025年後半から欧州で販売が始まりますが、日本国内への導入はいまのところ未定となっています。

ボディサイズは「C-HR+」に比べて全長で170mm、全高で55mm拡大しており、グリルレス化でシンプルになったフロントフェイスや、直線を基調としたボディデザインもスタイリッシュにまとまっており、多いに注目を集めています。

ドライブトレーンは「C-HR+」と同様、FFと4WDの2つの駆動方式と、リチウムイオンバッテリーには57.7kWhと73.1kWhという2つの容量バリエーションを用意。

BEVのコア技術であるeAxle（イーアクスル）のユニットをより高効率化することで、航続距離も「C-HR+」とほぼ同じスペックを実現したとトヨタは謳っています。

（次のページに続く）

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