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トヨタ C-HR 新車情報・カタログ

トヨタ C-HR 新型・現行モデル
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  • アクセスランキング 156
  • 総合評価 4.4
  • ユーザーレビュー (詳細) 183
  • みんなの質問 (詳細) 247
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4,385×1,795×1,550mm〜
4,390×1,795×1,565mm
燃料消費率 14.3〜15.4km/L(WLTCモード走行)
乗車定員 5名 排気量 1,196cc

概要

■2020年8月
トヨタは、コンパクトSUVの「C-HR」を一部改良するとともに、特別仕様車「G-T“Mode-Nero Safety Plus(モードネロ セーフティプラス)”」を設定して、2020年8月4日に発売した。

今回の一部改良では、予防安全パッケージToyota Safety Senseにおいて、検知対象に歩行者(夜間)や自転車運転者(昼間)、また交差点右折時に直進してくる対向車や、右左折時に対向方向から横断してくる歩行者も加えたプリクラッシュセーフティを搭載。さらに低速時の事故予防をサポートする低速時加速抑制機能や、トヨタとしては国内初採用となる「緊急時操舵支援機能」を追加した。この機能は、自車線内の歩行者と衝突する可能性が高く、自車線内に回避するための十分なスペースがあるとシステムが判断した場合、ドライバーの回避操舵をきっかけに車線内で操舵をアシストし、車両安定性確保と車線逸脱抑制に寄与するという。

そのほか、レーダークルーズコントロール使用時に、同一車線内の中央を走行できるよう操舵を支援するレーントレーシングアシストや、カメラで認識した道路標識をディスプレイに表示することで道路標識の見落としを減らし、安全運転を促すロードサインアシスト、バックガイドモニターを全車に標準装備。また快適温熱シート(運転席・助手席)や電動ランバーサポート、ナノイーなどの快適装備を「GT」と「S-T“GR スポーツ”」に標準装備した。

なおトヨタGAZOO Racingが手掛ける「S-T“GR スポーツ”」は、従来のMT車に加えて、Super CVT-i[7速スポーツシーケンシャルシフトマチック付]搭載車を新設定した。

特別仕様車「G-T“モードネロ セーフティプラス”」は「G-T」をベースに、エクステリアはフロントスポイラー(ロア部)やアルミホイールなどにブラック塗装を施した。インテリアは、シートやインストルメントパネル、ドアトリムオーナメントなどをブラック基調にするなどクールな仕様とした。

装備面では、パノラミックビューモニターやインテリジェントクリアランスソナー[パーキングサポートブレーキ(静止物)]、リアクロストラフィックオートブレーキ[パーキングサポートブレーキ(後方接近車両)]などを特別装備して、安全性を向上した。

ボディカラーは、特別設定色のダークブルーマイカを含めたモノトーン5色、ツ―トーン3色を設定した。



■2021年6月
トヨタは、コンパクトSUVの「C-HR」に特別仕様車「G-T“Mode-Nero Safety Plus II(モードネロ セーフティプラス II)”」を設定して、2021年6月4日に発売した。

「G-T“モードネロ セーフティプラス II”」は「G-T」をベースに、マットブラック塗装とダークスモークメッキナットの18インチアルミホイールやブラックエクステンション加飾のBi-Beam LEDヘッドランプ、ブラックの専用シート表皮を装備。また内装を囲むように配置した“スタイリッシュで個性的な”青から紫に色変化するブラック加飾などを施した。

さらにインテリジェントクリアランスソナーやリヤクロストラフィックオートブレーキ、パノラミックビューモニターを特別装備して、安全性を向上した。

ボディカラーは、特別色のスパークリングブラックパールクリスタルシャインを設定した。

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る C-HR 2020年8月一部改良

※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

歴代モデル一覧 C-HR

ユーザーレビュー C-HR

平均総合評価 4.4点(183件)
走行性能
4.0
乗り心地
4.1
燃費
3.7
デザイン
4.5
積載性
3.0
価格
3.6
  • 評価が高いレビュー

    納車

    2018.3.15

    ふんふん1145 ふんふん1145さん

    グレード:G-T“LEDエディション”_4WD(CVT_1.2) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    エクステリア、インテリア共に気に入ってます。後付け感のないアフターパーツも豊富だから自分好みに仕上げられます。納車前から気になっていた左後方の視界は思ったほど気にならないレベル。
    不満な点
    収納の少なさ 後席にアームレストがない 純正はシングルホーン エンジンカバー無し
    乗り心地
    ゆっくり走っていると少し固い印象だが、ある程度スピードに乗ると固さの中にしなやかさもありいい感じです。 前車が軽だったので静粛性は雲泥の差。エンジン音もロードノイズもうまく抑えられている印象。変な振動なども今のところ無し。

    続きを見る

  • 評価が低いレビュー

    購入後8ヶ月

    2018.9.10

    mark-8823 mark-8823さん

    グレード:S-T_4WD(CVT_1.2) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    足回りの安定度は高い方だと思います。 見た目がスポーティーで変わっている。女性が好みそうなデザイン。
    不満な点
    死角が多すぎで、見切りが悪い。特に左後方は振り返っても一面壁でほとんど何も見えない。 車体が重すぎでもっさりした走りしかしない。車体の重さの割りに排気量とパワーが無さすぎ。せめて1800NAか1500ターボは欲しい。
    乗り心地
    軟らかすぎず、硬すぎず、乗り心地は良い。 運転席が狭い?というよりスッポリ収まりすぎる感じで長距離は疲れる。 後部座席の広さはまずまずだが、横を見ると窓がなく壁なので、圧迫感がある。

    続きを見る

新着順レビュー

  • 小さな故障が多発。

    2022.5.9

    nagayoujinomonjiro nagayoujinomonjiroさん

    グレード:G-T“LEDエディション”_4WD(CVT_1.2) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    2
    満足している点
    必要かつ充分な装備とパワー。
    不満な点
    走行ノイズと後方視界がちょいと悪い。シートヒーターの温度調整があわない(熱すぎ・冷たい)。
    乗り心地
    可もなく不可もなし。

    続きを見る

  • KUHL Racingで

    2022.5.7

    キュアノエイデス キュアノエイデスさん

    グレード:G-T(iMT_1.2) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3
    満足している点
    まとめています
    不満な点
    トルクが足りないなぁ
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 買って良かった!

    2022.4.27

    JUN_C-HR8810 JUN_C-HR8810さん

    グレード:G-T“モードネロ セーフティープラス II”(CVT_1.2) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4
    満足している点
    とっても気に入ってます!
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

ユーザーレビュー一覧を見る

動画レビュー C-HR

みんなの質問 247 Yahoo!知恵袋で質問してみる C-HR ※「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

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リセール価値 C-HR

走行距離別リセール価値の推移

グレード
G-T_4WD(CVT_1.2)
新車価格
277.0万円
年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2023年
1年後
2025年
3年後
2027年
5年後
2029年
7年後
5千km 176万円 161万円 146万円
新車価格の
52%
131万円
新車価格の
47%
1万km 176万円 160万円 143万円 127万円
2万km 175万円 156万円 138万円 119万円

※リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

所有者データ C-HR

  • 人気のカラー

    1. 31.1%
    2. 18.6%
    3. シルバー
      8.8%
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FF
    49.6%
  • 居住エリア

    1. 関東地方
      25.0%
    2. 東海地方
      14.8%
    3. 近畿地方
      11.6%
  • 男女比

    男性
    88.3%
    女性
    10.1%
    その他
    1.3%
  • 年代

  • 年収

※車両データと所有者データの数値はマイカーデータとYahoo! JAPANカードのデータを集計したもの。無回答を除く。

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中古車相場 C-HR

トヨタ C-HR
平均価格 211.0万円
平均走行距離 36,959km

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