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トヨタ C-HR グレード・価格・口コミ情報

トヨタ C-HR 新型・現行モデル
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車体寸法
（全長×全幅×全高）		 4385×1795×1550mm〜
4390×1795×1565mm		 燃料消費率 29.0〜30.4km/L（JC08モード走行）
14.3〜25.8km/L（WLTCモード走行）
乗車定員 5名 排気量 1196〜1797cc

概要

安全装備を充実

予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」に、夜間歩行者と昼間の自転車検知機能、そして右左折時に対向方向から横断してくる歩行者も加えたプリクラッシュセーフティが搭載された。さらに、トヨタにおいて国内初となる「緊急時操舵支援機能」なども追加され、安全運転支援機能が充実された。（2020.8）

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタ C-HRは、2016年12月に発売されたクロスオーバーSUVである。全長4.4m以下とコンパクトなボディに、スポーティなスタイリングを纏っている。搭載されるパワートレーンは、1.2L直列4気筒ターボエンジンの4WDと、1.8Lエンジンに電気モーターを組み合わせたハイブリッドのFFとなる。プラットフォームは、4代目プリウスに初採用された、TNGAプラットフォームを採用。安全装備もミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせたトヨタセーフティセンスPを搭載し、クルマだけでなく、歩行者認識も可能となっている。（2016.12）

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る C-HR 2020年8月一部改良

  • トヨタ C-HR 新型・現行モデル
    • 駆動方式
      FF（前輪駆動）
    • 燃費（JC08モード）
      -km/L
    • 乗車定員
      5名

    このグレードの主な装備・オプション

    アルミホイール
    		17インチ
    LEDヘッドランプ
    		〇
    ブラインドスポットモニター
    隣の車線を走る車両をレーダーで検知し、ドアミラーでは確認しにくい後側方エリアに存在する車両に加えて、急接近してくる車両も検知します。車両を検知するとドアミラーに搭載されたLEDインジケーターが点灯します。
    		-
    トヨタセーフティセンス
    全車速ACC+プリクラッシュセーフティ+レーンディパーチャーアラート+オートマチックハイビーム+レーダークルーズコントロール
    		〇（ACC50km/h以上）
    前席快適温熱シート
    		-
  • トヨタ C-HR 新型・現行モデル
    • 駆動方式
      FF（前輪駆動）
    • 燃費（JC08モード）
      -km/L
    • 乗車定員
      5名

    このグレードの主な装備・オプション

    アルミホイール
    		18インチ
    LEDヘッドランプ
    		〇
    ブラインドスポットモニター
    隣の車線を走る車両をレーダーで検知し、ドアミラーでは確認しにくい後側方エリアに存在する車両に加えて、急接近してくる車両も検知します。車両を検知するとドアミラーに搭載されたLEDインジケーターが点灯します。
    		〇
    トヨタセーフティセンス
    全車速ACC+プリクラッシュセーフティ+レーンディパーチャーアラート+オートマチックハイビーム+レーダークルーズコントロール
    		〇（ACC50km/h以上）
    前席快適温熱シート
    		△
  • トヨタ C-HR 新型・現行モデル
    • 駆動方式
      FF（前輪駆動）
    • 燃費（JC08モード）
      30.4km/L
    • 乗車定員
      5名

    このグレードの主な装備・オプション

    アルミホイール
    		18インチ
    LEDヘッドランプ
    		〇
    ブラインドスポットモニター
    隣の車線を走る車両をレーダーで検知し、ドアミラーでは確認しにくい後側方エリアに存在する車両に加えて、急接近してくる車両も検知します。車両を検知するとドアミラーに搭載されたLEDインジケーターが点灯します。
    		〇
    トヨタセーフティセンス
    全車速ACC+プリクラッシュセーフティ+レーンディパーチャーアラート+オートマチックハイビーム+レーダークルーズコントロール
    		〇
    前席快適温熱シート
    		△

歴代モデル一覧 C-HR

レビュー 総合平均評価 4.3点（139件） C-HR

  • 趣味の車

    評価：

    5.0点

    クマトラ さん 2021.4.17

    グレード： 不明 2016年式 乗車形式： マイカー

    カスタム専用車 車好きにはもってこいかな。

    続きを見る

  • 乗り心地は最高

    評価：

    5.0点

    プリウスラブ さん 2021.3.25

    グレード： G-T_4WD(CVT_1.2) 2016年式 乗車形式： マイカー

    走行性能はさすがトヨタ車と実感してます。

    続きを見る

  • 「比較」ではなく、「コイツが欲しい」と思わせてくれる車

    評価：

    4.0点

    jet_striker5338 さん 2021.3.22

    グレード： G-T“LEDエディション”_4WD(CVT_1.2) 2017年式 乗車形式： マイカー

    人を選ぶ車なので誰にでもオススメは出来ませんが、このスタイリングに魅せられた人ならきっと満足する一台に仕上がっています。 クーペ風SUVなので、人や物を運ぶには向かないですし、短所も多いですが、単なる性能や利便性では語れない「コイツしかいない」と思わせてくれる良き相棒です。

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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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