ジープの電動SUV「アベンジャー」は9月26日発表。ブランド最小モデルは街でも目立ちそう
掲載 更新 carview! 文:編集部/写真:Stellantisジャパン 4
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FFではあるものの、路面状況に合わせてノーマル/エコ/スポーツ/スノー/マッド/サンドの6つの走行モードをもち、急な下り坂で速度を自動制御するヒルディセントコントロールも装備するなどオフロードブランドらしいキャラクターにも注目。
最新モデルだけにACC(アダプティブクルーズコントロール)やブラインドスポットモニター、標識読み取り機能、前後サイドのパーキングセンサーなど先進安全装備も充実。
また、10.25インチ画面のディスプレイオーディオやアンビエントライト、ハンズフリーの電動テールゲートなど、インテリアのアメニティも豊富です。
ちなみに9月に発売されるはBEVのFFモデルですが、欧州では1.2L 3気筒ガソリンターボ(100ps/205Nm)とMTの組み合わせや、同エンジンに48VのマイルドHVとDCTを組み合わせたモデル(いずれもFF)もラインアップされています。
さらにジープの真骨頂である4WDと、マルチリンク式リアサスペンションや高めの地上高が与えられた「アベンジャー 4xe」も海外向けには発表済み。オフロード性能でもジープの魅力を満喫したいユーザーは、導入に関して日本法人のアナウンスはないものの、こちらの導入を期待してみるのもありかもしれません。
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発表日の9月26日には港区虎ノ門で「アベンジャー ローンチパーティー」も開催されるとのこと。応募は先着順で、本日から9月8日(日)まで受付を行っています。
https://www.jeep-japan.com/avenger/teaser_2024_launchparty/privacy.html
(終わり)
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