「第4の軽」になり得るか？ ありそうでなかったムーヴ キャンバスに試乗

X“リミテッド メイクアップ SAII”

動力性能はタントより活発な印象

キャンバスの走りはまったく穏当である。とりあえず普通に走るタントより低重心となっているうえに、前後スタビライザーも全車標準（4WDは全車フロントのみ）のまま省略していない。技術内容は良心的だ。

よって、タントにあった頭からしなだれかかるようにロールするクセは、キャンバスではキレイさっぱりなくなった。サスペンションは明確に柔らかく、乗り心地も総じて良好。そのぶん意外と早めにフルバンプするが、不安を呼ぶような姿勢にはならない。

エンジンはひとまず自然吸気のみ。車重は意外に重い（ムーヴより約100kg重く、タント比でも10～20kg軽いだけ）のだが、以前に乗ったタントより動力性能は活発に感じられた。開発の軸足を実用燃費向上に移したというエンジン制御と、チョップトップによる空気抵抗低減によると思われる。