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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 【20位転落の現実】ホンダ「フィット」はなぜここまで埋もれた? 中身も完成度も高いのに“存在感が薄い”理由を考える

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みんなのコメント

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  • 2025/11/09 22:01

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    柴犬がかわいそう。。。
  • 2025/11/09 22:22

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    フィットどころじゃない、N-BOXもついに10月には4位に陥落、ステップ、アコードとか、大した装備もついてないくせに価格だけバカ高いホンダ詐欺商法を社会が見抜いた証なんだよ、もう騙されない
  • 2025/11/09 23:02

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    乗れば良い車なんでしょうけど、購入するとなれば外見フォルムは大事なんですよね!
  • 2025/11/09 20:25

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    物価高騰の折、このクラスの車の開発と生産に注力するメリットがなく、その結果、フィードバックから問題解決する意思も知恵もなく、国内の顧客よりは海外優先となり、車の面白さを理解していない経営者に引きずられていくホンダなのでは?
  • 2025/11/09 20:44

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    デザインが決定的にダメなのと、ホンダユーザーにとって中途半端な位置の車になったということでしょうね。
    このクラス、日常の実用だけで車を必要とする人たちは今の出来の良い軽で十分だと思ってしまうし、軽で事足りない人はもっとハイクラスの車を選ぶからフィットは候補にすらならないし。
  • 2025/11/09 21:05

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    売れなくて乗れば良い車だとの記事がこのメーカーの車は多いと感じる
    しかも同時期にほとんど同じ内容なんだよね
    たまたま同じタイミングで書いてるのか、では無く書かされてるのか、それがステマっぽく感じることが良くある
  • 2025/11/09 22:10

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    日産ノートのデザインを見習った方がいい。
  • 2025/11/09 20:56

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    ヤリスもフィットも一般ユーザーより社用車の方が多いように思えるほど良く走ってるけど、現行フィットは先ず見ない。その辺を良く考えるべきかと。
  • 2025/11/10 10:23

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    ブサイクだから
  • 2025/11/09 21:13

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    ミニ、ボルボ、ワーゲン、どれもデザインの一貫性が見られるが、ホンダはNボックスにしか見られない。売れているデザインをいとも簡単に捨てる!初代ヴェゼル、初代N-WGN、初代フィットetc、これらのデザインを大事に育ててきてたら現状は全く違っていただろうな…

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