新型クラウン、ベストバイ＆ライバルは？

■ゼロクラウンの最終進化系!? [1/3]

14代目となる新型クラウンは、12代目ゼロクラウンで一新したプラットフォームを熟成し尽くし、現在望みうる最良の結果を勝ち得たモデルと言える。逆台形のフロントグリルが強烈な個性を放つボディは全長×全幅＝4895×1800mm。車高を従来型より10～20mm下げることで、高い安定感と走りの良さをイメージさせる。

車種展開は2.5リッターV6＋6速ATを積むロイヤルと、2.5リッターV6に加え3.5リッターV6＋8速ATを頂点に置くアスリートで、両車に2.5リッター直4＋モーターの新システムを積むハイブリッドと4WDのi-Fourを設定する。