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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 新型「ルークス」のデザインに「キューブを彷彿」の声多数。安全装備満載だが、この価格なら「N-BOXの方が良い」という意見も

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みんなのコメント

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  • 2025/9/03 16:09

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    どう考えてもデザインや装備類でN-BOXを過去の車に追いやった完成度がROOXにはある。運転席に座って車内を見渡せば一目瞭然だと思います。車格違いと思うくらい
  • 2025/9/03 12:46

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    そもそもこのカテゴリーを選ぶ人の多くが下位グレードを選ばない。
    160万170万だったら日産ならデイズだろうし
    ホンダならNワゴンの方を選ぶ客層だよw
    だからN-BOXやらのワゴン系の車がオプションやらの込みで250万とか300万なんてしょうに。
  • 2025/9/03 20:44

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    キューブの方がいいな
  • 2025/9/03 20:44

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    キューブの方がいいな
  • 2025/9/03 19:58

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    日産は安全装備であるプロパイロット付きモデルは別グレードになる傾向なので価格が肝になりそう。
    この価格帯であれば安全装備はなおさら必須なので、この新型も同様であれば…まさに価格競争力が問われそう
  • 2025/9/03 13:40

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    お手軽では無いと思うけど、昔のスズキみたいに軽自動車の拡幅普通車でも出せないものですかね?あとは、スズキに頼んでソリオを日産にもOEMしてもらうってのはどうだろ。腐っても日産、スケールメリットはあるからお金出してフロント部をオリジナル設計にしてもペイっきるのでは。一から作るよりはOEMの方が早く商品補完できるでしょ。
  • 2025/9/03 12:32

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    まあキューブとフロントのデザインは似ているが そもそもキューブの方向指示灯がヘッドランプの内側にあってランプが点灯していると他車から見づらいデザインだったので愚策なデザインだったよなw
  • 2025/9/03 13:56

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    軽に対して、普通車と同じクオリティと装備が求められている現状を考えると、200万を軽く越えて300万円台が見えてくるのは仕方がないと思う。
  • 2025/9/04 13:58

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    軽は免許取りたてやセカンドカーや地方高齢者の足として意味があるのであって、ある程度運転技術が上達したら普通車に乗り換えるモノだと昭和世代としてはいまだに思っていて、10年も20年もメインとして乗り続ける車じゃないと思ってるんだけど時代は変わりましたか?
    つまり軽に150万も200万も「最初に」出すなら、維持費と安全性まで総合的に考えると普通車の方がいいんじゃね?ということです。購入価格100万チョイでスリッパのように履きつぶすのが軽だと今でも思ってます。
  • 2025/9/03 17:56

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    これを¥120万で出したらインパクト大なのに
    Nboxに合わせるあたりがなんだか情けない
    基本三菱とフェイス替えなのだからスケールメリットも有るだろうに
    日産に必要なのは来客と台数を増やす事
    目先の利益を考えて価格設定するあたりが売れないメーカーのする事

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