朝夕の渋滞を走るなら、これで十分だなって思います。ターボが付いてるから、高速道路でも問題ないし。 個人的には、コンパクトカーの存在意義を疑うレベルですね。 [ 続きを見る ]

一家に１台あると便利な車。スズキのパレットのOEMですが、内装は少し豪華になっている。 現行のデイズルークスは高さがさらにあるものの、完全に非力な車で走らないため、660ccならルークスまでの車重が限界かも。 子育て世代にはスライドドアは非常に便利で近距離移動には大変向いている１台。 [ 続きを見る ]

燃費もそこそこよく、スロコンを搭載したら、気持ち程度だけど燃費も伸びて いい感じです。 [ 続きを見る ]

室内が広い [ 続きを見る ]

総合的に見て、超ダメ車です。あくまでも私の感性からしたらの但し書きですが。 理由は「走行性能」・「不満な点」欄等に記載した内容です。 内装色とハンドルは気に入っています。 酷評となってしまいましたので、オーナーさんには申し訳ございません。 まあ、好み・感性は人それぞれですから あくまでも、私の感性からのレビューです。あしからず… [ 続きを見る ]

まぁまぁ～満足仕様。 [ 続きを見る ]

◎ [ 続きを見る ]

ホイール　SSRプロフェッサーSP3R　６J×１６+４５ タイヤ　BS　MY-01　１６５/４５R１６　７４V　XL サスペンション　TEIN　BASIC-K　RS★Rラテラルロット ブレーキローター　Ks-SPEED ローターカバー　SLASH（ブルー） ハブナット　KYO-EI　KicSRacinggeaRKicS（ブルー） マフラー　HKS　CoolStyle フロントスポイラー　KCL カーボン調リアディフューザー テール　MBRO/LEDサンダテール LEDリアリフレクターヘッドライト　PIAA35W　HID6300KバーナーD2C エアークリーナー　ZERO-1000パワーチャン... [ 続きを見る ]

最近は、スーパーハイト系の軽自動車が支流です その中でもＲＯＯＸはスタイルに威圧感もあり 値段的にも手ごろになってる今が買いやすいのでは？ [ 続きを見る ]

高速に乗ってもストレス無く走ってくれるので満足しています。 家族全員満足しています。 [ 続きを見る ]

不満は多少ありますが、内容さえ分かっていれば、とても便利で快適な車だと思います。 [ 続きを見る ]

アイドリングストップなしのハイトワゴンと言うことを考えればこの燃費でも大満足。 広々とした室内にはカナダ在住の叔父が『これで軽自動車か？』と本当にびっくりしていましたが、車内用のゴミ箱を奥のに少し困るぐらいで、450km日帰りで走っても疲れはセレナの時とほとんど変わりません。 [ 続きを見る ]

軽でこれだけあればほぼほぼ文句なし。スプリングは変えたけど。長く乗りたい車です。 [ 続きを見る ]

子供とお出かけが少なくなったのでこの大きさでもと思い購入したが、所詮は軽四かなぁ… [ 続きを見る ]

街乗りメインなら全くもって不満はありません。ほんと家族向けで、買い物とか送り迎えなら十分です。 しかし高速を使ったり、ちょっと遠くへドライブとなるとあまりお勧めはできませんね。 パワーについては660なんてたかが知れてるので何も文句は言いません。割り切ってますから。 今回私がのった実家のＲＯＯＸハイウェイスターはＮＡの２ＷＤでしたが、結構パワーある印象でした。 [ 続きを見る ]

街乗りならいい車だと思う。 価格と山道走行の不安定さ、バイザーなどの不便さを除けばいい車だと思う。 あの広さで、維持費の安さを考えると素敵な車だと思う。 [ 続きを見る ]

小さい子供を乗せるには、やはり両側オートスライドドアって大変便利で、軽自動車の安い維持費も大変魅力的です。 良いところ・悪いところがあるのは当然なので、自分的には買って正解だった、車です！ [ 続きを見る ]

ヤッパリパワー不足なとこが気に入らない。エネチャージ後付けでないかな [ 続きを見る ]

けっかいいとことよくないとこがあるかなとおもいます。まぁ軽にしてはいいほうかもしれませんね。 [ 続きを見る ]

軽自動車なのに広い [ 続きを見る ]