日産 ルークス ユーザーレビュー・評価一覧

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日産 ルークス 新型・現行モデル
328

平均総合評価

4.4

走行性能
4.0
乗り心地
4.0
燃費
3.4
デザイン
4.4
積載性
4.1
価格
3.3

総合評価分布

星5

189

星4

96

星3

36

星2

4

星1

3

332 件中 21 ~ 40 件を表示

  • アルコとアルパ アルコとアルパさん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    後席足元が広い

    2022.5.8

    総評
    キューブよりもアイポイントは高いです。洗車もルーフステップ乗っても真ん中全然届かないので車載脚立があった方が良いかも。出だしはエンジンうるさいが速度乗れば静かになる。
    満足している点
    乗らないけど後席の足元が広いので買い物カゴが置けるバックドアを開けるのは不要。
    不満な点
    ブレーキホールドがエンジン切ってしまうとoffになってしまう所。
    乗り心地
    シートが柔らか過ぎず固すぎずで丁度良い。レーザーみたいなシートなので。

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  • シン・HAL シン・HALさん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    ターボってラクラクね

    2022.5.7

    総評
    前車パレットSWノンターボより、車重重くなってしまったけどターボグレードで、スイスイです。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • むーらむら むーらむらさん

    グレード:X(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    1
    価格
    -

    ライトが消せない・・・

    2022.5.4

    総評
    レンタカーシリーズです。 以前、デイズを借りて、三菱の軽はダメだな~と思いましたが、Sハイブリッドが追加されてよくなりました。加速減速が自然で、乗り心地も良く、街乗りなら十分です。
    満足している点
    以前、同じエンジンのデイズに乗ったときは時代遅れの軽、という印象でしたが、今回マイルドハイブリッドが追加されて、とても自然で走りやすくなりました。街乗りならN-BOXよりいいかも。
    不満な点
    イマドキなんでしょうけれど、ライトが消せません。 オートなのは仕方ないですが、夕刻に手動でスモールランプにしていても動き出すと勝手にライトが付きます。何か手段があるのかもしれませんが・・・ 何でも...
    乗り心地
    他のハイト軽で多かった前後の揺れ、ピッチングがありません。これは高評価です。突き上げ感もロードノイズも小さめで、段差やウネリがあっても収まりが良くピッチングで揺さぶれないです。純正エナセーブとの相性がいい...

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  • むらっちひで むらっちひでさん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション_4WD(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    2

    納車後1週間での感想

    2022.4.25

    総評
    これからを期待しています!
    満足している点
    パワーはある。割と静か。
    不満な点
    燃費15km/Lはほしい。
    乗り心地
    静かで良いが、前シートの座面が小さいのでロングドライブだときついか?

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  • しろくまの子ROOX君 しろくまの子ROOX君さん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ アーバンクロム(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    軽自動車の進化に驚きました

    2022.4.15

    総評
    ファーストカーとしても申し分ない。装備も充実しています。
    満足している点
    スタイル、内装、先進性、安全性
    不満な点
    4人乗車での荷室が狭い。
    乗り心地
    -

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  • Asuka aid13 Asuka aid13さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車内の広さ

    2022.4.14

    総評
    軽ですが広いです
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ゴム手袋 ゴム手袋さん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    快適性とスタイリング

    2022.4.3

    総評
    総評すると満足しています。
    満足している点
    快適性と見た目に大満足です。
    不満な点
    今のところ特になし
    乗り心地
    -

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  • み~ろん み~ろんさん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    お買い物で買い過ぎても安心。

    2022.3.21

    総評
    価格が高いだけ有って先進的装備で満足ですね。
    満足している点
    軽自動車なのに静かでターボパワーでストレスなく走る。 プロパイロット+オートブレーキホールドで運転が楽。
    不満な点
    燃費はイマイチかな。 お値段高いし。 三菱さんのみたいにデジタルルームミラーが差別化で設定が無かったのが残念です。
    乗り心地
    車重が有るからなのか、ふわふわ感は無く落ち着いている。

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  • uozekat uozekatさん

    グレード:ハイウェイスター 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    抜群

    2022.3.21

    総評
    軽自動車なので、維持費が安く経済的。 室内が広いので、家族4人乗っても、不満無し。我が家のファーストカーです。
    満足している点
    室内が広く、見晴らしも良く、運転しやすい。ターボじゃないけど、高速も充分走れます。
    不満な点
    特にありません。
    乗り心地
    交差点で曲がる時に車体が傾く。もう少しサスが頑張ってくれるといいかな。

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  • nagularan nagularanさん

    グレード:ハイウェイスターX プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    外観がとてもかっこよい

    2022.3.21

    総評
    軽自動車としては装備が充実しすぎ。外観は色もよく可愛くて飽きが来ない感じです。ちょっと価格が高いけど他の軽にしなくてよかったです。久しぶりに満足のいく買い物ができました。また日産ブランドにも重みを感じています。
    満足している点
    外観、アダプティブヘッドライト、電動パーキングブレーキ、安全装備、ボディカラー、車内の広さ。
    不満な点
    上背があると助手席と後部座席のシートの縦幅が物足りないかもしれない。 あと燃料タンクをもう少し大きくしてほしかった。
    乗り心地
    天井が高く視界もよくかなり良いです。後部座席はわかりません。 風切り音は仕方ないですかね?

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  • NV兄さん NV兄さんさん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    2

    最新技術が詰まった車

    2022.3.13

    総評
    軽ハイト自動車の中では乗り心地が少し硬めで自分達には丁度良い感じです。  荷室も広く後部座席もゆったり出来ていいですね。 NAでもターボでもそれなりに良く走ると思います。 リコール問題やら色々ありますが...
    満足している点
    視野が広く、出だしがスムーズ。 プロパイロットが素晴らしい。
    不満な点
    値段が高く、燃費がよくない。
    乗り心地
    少し硬め。

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  • ヤッチャ ヤッチャさん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ アーバンクロム プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    4
    乗り心地
    1
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    1

    酷いです

    2022.3.11

    総評
    乗っていて疲れます。
    満足している点
    満足している点などありません。
    不満な点
    乗り心地、各種電子制御
    乗り心地
    ギクシャクします。

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  • Love_Mako Love_Makoさん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    セレナのちっちゃいヤツ

    2022.3.10

    総評
    セレナに比べ小回りも効くから色々な所へちょこちょこ出かけれて楽しい。
    満足している点
    快適空間を満喫中
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • sunachu0127 sunachu0127さん

    グレード:ハイウェイスターX プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    楽しい

    2022.3.6

    総評
    よかったです
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • hirocchi. hirocchi.さん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    先代からの進化の度合いが激しいクルマ。

    2022.3.6

    総評
    乗った感覚はもう普通自動車。 乗り心地はちょっと固め。 でも先代よりもボディ剛性がかなりアップしてガッチリとしたのがわかります。 デイズルークスからの進化度合いが大きくて名前は同じでも別のクルマ。 ...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 39komu 39komuさん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ アーバンクロム プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    ルークスニスモ

    2022.3.4

    総評
    先代モデルより、エンジン音・乗り心地…かなり良くなっている。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ワイワイnissan ワイワイnissanさん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    ちょいカスタム

    2022.2.22

    総評
    良い車
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • とむ4WD とむ4WDさん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション_4WD(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    1

    軽自動車とは思えない乗り心地と居住性( ^_^)/

    2022.2.21

    総評
    ・都内通勤、買い物利用は全く問題なし快適!
    満足している点
    ・視界が広く運転しやすい ・渋滞時のオートブレーキホールドは最高 ・シートが分厚く疲れない…普通車並み ・居住性抜群!特に2列目はセダンと比べ物にならないぐらい広くビックリ! ・他社のハイトワゴン...
    不満な点
    ・ライトオフがなく自分好みでオフできない ※パーキングブレーキON時オフ可能 ・セパレートシートの為アームレスト無し(涙) ※釣竿積載優先の選択。自作する予定 ・高速上り坂時のエンジンパワー ※...
    乗り心地
    ・リッタークラス普通乗用車と変わり無し ・ダイハツ、スズキ、ホンダのハイトワゴンより2列目も突き上げが少ない

    続きを見る

  • Yamamasa34 Yamamasa34さん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    超絶素晴らしい車。

    2022.2.19

    総評
    伊藤かずえさんのレストア代は、ユーザーからも捻出されてるのかな。うちもB45ルークス、鉛バッテリーとルーフをレストアしてほしいです。
    満足している点
    これから日産はインテリジェントな時代の幕開けですよ!全グレード全てに標準でインテリジェントタイヤが4個も装着されている。そして運転席には回すだけで車の方向を変えられるインテリジェントステアリングと言う日産...
    不満な点
    ディーラーのお姉さん化粧濃い。インテリジェントメイク搭載。パテ盛りの文化はこんな所にまで活かされてます。皆さん、納車時ルーフピラーには特に注意して、脚立とか登って写り込んでいる景色の歪みとかは凹みですので...
    乗り心地
    自動車評論家じゃないので何も言えません。普通の乗り心地。

    続きを見る

  • もちけろ もちけろさん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    1
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    1

    今まで乗った車ではじめて買った事を後悔した車

    2022.2.16

    総評
    普段の通勤と買い物でたまに高速乗る程度なのにこんなに不具合多い車ははじめて。 散々中古車も乗ってきたが中古車以下だと思う。 完全ハズレ個体です。 この車全部がこうだとは思いませんが代車の同型ルークス...
    満足している点
    外観と内装の見た目の豪華さ
    不満な点
    とにかく最初から不具合だらけの車
    乗り心地
    前席はいいほうですが後席はシート座面が短くゴツゴツしています。

    続きを見る

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