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日産 ルークス 専門家レビュー・評価一覧

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日産 ルークス 新型・現行モデル
2 件中 1~2件を表示

※掲載内容は執筆日時点の情報です。

  • 栗原 祥光
    栗原 祥光
    自動車ジャーナリスト
    評価

    5

    デザイン
    4
    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    積載性
    5
    燃費
    5
    価格
    3

    実はいいかも

    2022.2.1

    年式
    2020年3月〜モデル
    総評
    もう少し評価されてもよい軽自動車。使い勝手もよく、乗り味だって悪くはない。
    満足している点
    一部のグレードは運転支援プロパイロットを搭載!圧倒的に使いやすく安心感がある。
    不満な点
    なし
    デザイン
    三菱自動車と共同開発した軽スーパーハイトワゴン。ルークス側は日産らしいVモーショングリルのフロントマスクが印象的。内装は軽ハイトワゴンとしては比較的高級感がある。

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  • 国沢 光宏
    国沢 光宏
    自動車ジャーナリスト
    評価

    4

    デザイン
    3
    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    積載性
    3
    燃費
    3
    価格
    3

    安全性の高い軽スーパーハイトワゴン

    2021.3.14

    年式
    2020年3月〜モデル
    総評
    2代目モデルとなる現行型から日産主導の開発となったこともあり、コンパクトカー以上のクルマを経験しているダウンサイザーも全体的に満足できる仕上がりとなっており、特に安全性を重視するユーザーには強く勧められる。
    満足している点
    安全性の高さがルークス最大の美点だ。具体的には、自動ブレーキは軽自動車ながらミリ波レーダーを使い2台先のクルマの動きもセンシングしているという高性能なものだけに申し分ない。また衝突安全性でもサイド&カーテンエアバッグを全グレード標準装備し、SOSコールも選択可能だ。
    不満な点
    大きな弱点はないが、強いて挙げるならNA車だと高速道路で動力性能がちょっと厳しいことと(これは他の軽スーパーハイトワゴンも同様だ)、エンジンとCVTのマッチングのためドライバビリティ(運転しやすさ)が今一つと感じるケースがある点だが、後者も慣れれば問題ない範囲だ。
    デザイン
    日産のアイデンティティであるVモーショングリルを持つことは標準車、ハイウェイスターともに変わらない。好みの範囲ではあるが、よりグリルが大きく、エアロパーツが付くハイウェイスターの方がコンパクトカーなどから軽自動車に乗り換えるダウンサイザーの好みには合いそうだ。

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