前年上半期599%増に「ハリアー/RAV4」も絶句。“個性派”ホンダ「ZR-V」人気の理由
掲載 carview! 文:山本 晋也 318
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ZR-Vのパワートレインは、2.0Lハイブリッドと1.5L VTECターボで、価格帯は320万8700円~437万9100円となっています。※特別仕様車を除く。
プラグインハイブリッドの設定はありませんが、ZR-Vハイブリッド(FF)のWLTCモード燃費は22.1km/Lで、ハリアーハイブリッド(FF)の22.3km/Lと比べても遜色ありません。
またハイブリッド(FF)のエントリーグレードの価格を比べると、ZR-Vは355万8500円、ハリアーは411万9000円と、似たようなパワートレーンをもつハリアーに比べてZR-Vのコスパは高いと感じます。
ガソリンエンジン車になると、よりZR-Vの魅力が際立ちます。
1.5Lターボの最大トルクは240Nmで、ハリアーやRAV4の2.0Lエンジンの207Nmなと比べるとパフォーマンスの高さを予感させます。
価格も本革シートを備える上級グレード(FF)で比べるとZR-Vが380万8200円、ハリアーは433万8000円ですから、かなりZR-Vはお買い得に見えてきます。
ただしボディサイズを比べると、車格的に同等ではないという見方もあるでしょう。
ZR-V|全長4570×全幅1840×全高1620mm
ハリアー|全長4740×全幅1855×全高1660mm
RAV4|全長4600×全幅1855×全高1685mm
>>ZR-V、シビック、ハリアー、RAV4をギャラリーで見る
とはいえ今年になってZR-Vの販売台数が爆上がりしているのも事実です。
検討ユーザーが斬新なスタイリングを見慣れてきたことで、パフォーマンスと価格のバランスの良さが注目されるようになり、ジワジワとZR-Vの評価が高まっていると捉えることができそうです。
<終わり>
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<写真:ホンダ、トヨタ>
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