前年上半期599％増に「ハリアー／RAV4」も絶句。“個性派”ホンダ「ZR-V」人気の理由

トヨタ RAV4

ハリアーの同等グレードと比べるとコスパが際立つ

ZR-Vのパワートレインは、2.0Ｌハイブリッドと1.5Ｌ VTECターボで、価格帯は320万8700円～437万9100円となっています。※特別仕様車を除く。

プラグインハイブリッドの設定はありませんが、ZR-Vハイブリッド（FF）のWLTCモード燃費は22.1km/Lで、ハリアーハイブリッド（FF）の22.3km/Lと比べても遜色ありません。

またハイブリッド（FF）のエントリーグレードの価格を比べると、ZR-Vは355万8500円、ハリアーは411万9000円と、似たようなパワートレーンをもつハリアーに比べてZR-Vのコスパは高いと感じます。

ガソリンエンジン車になると、よりZR-Vの魅力が際立ちます。

1.5Ｌターボの最大トルクは240Nmで、ハリアーやRAV4の2.0Lエンジンの207Nmなと比べるとパフォーマンスの高さを予感させます。

価格も本革シートを備える上級グレード（FF）で比べるとZR-Vが380万8200円、ハリアーは433万8000円ですから、かなりZR-Vはお買い得に見えてきます。

ただしボディサイズを比べると、車格的に同等ではないという見方もあるでしょう。

ZR-V｜全長4570×全幅1840×全高1620mm
ハリアー｜全長4740×全幅1855×全高1660mm
RAV4｜全長4600×全幅1855×全高1685mm

とはいえ今年になってZR-Vの販売台数が爆上がりしているのも事実です。

検討ユーザーが斬新なスタイリングを見慣れてきたことで、パフォーマンスと価格のバランスの良さが注目されるようになり、ジワジワとZR-Vの評価が高まっていると捉えることができそうです。

<終わり>

＞世界一売れるSUV「RAV4」が2024年に新型発表。来年発売でほぼキープコンセプト

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＜写真：ホンダ、トヨタ＞