現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 【5年後は7割減も】“EVを買う人”が知っておくべき「リセール率の落とし穴」の噂は本当なのか?

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  • 2025/2/21 12:38

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    中古価格が安く状態が良いのが手に入り、自宅充電で節約出来て、税金も破格。車検も7万円。遠出の際の急速充電器も空いてる。盗難の心配もない。個人に色々安すぎてハイブリッド車にすら戻りたくない。

    みんながEVに乗り出すと、ガソリン車並に税金類上げられそうだから、みんなにはそのままガソリン車乗っててほしい。そのままEVのネガキャン続行でよろしくお願いします!
  • 2025/2/21 11:36

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    この記者はベンツに乗ったことないのがバレバレ!
    旧型になったCクラスが5年落ちで42%なんてあり得ませんから。
    Cクラスだと3年で40%、5年だと30%以下です。
    日産リーフは日本で販売されているEVで唯一水冷式バッテリー冷却装置がついていないモデルです。そのため未だバッテリーが劣化するので有名。もっとまともなEVで比較しないと意味がないです。
  • 2025/2/21 11:06

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    EVは値崩れしてていいよ。オレが買うから!あと盗難の心配も無いしね。
  • 2025/2/21 10:25

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    ♪メリット、ゼ〜ロ〜♪
  • 2025/2/21 18:58

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    テスラなら問題ないですね。バッテリーが劣化しにくいからでしょう。
  • 2025/2/22 12:50

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    家に充電する設備があって、移動の第一選択が車でもなく、使ったとしてもそこまで遠出しないのならばevでしょう。新車で買うと高すぎることも考えると、リセールバリューの低さの「恩恵」のため、状態のいい中古のevが安く手に入る。そういう層には今の市場はいいでしょう。

    まぁしかし、ガソリン車だろうが、phevやevにしても、一番エコなのは車を大切に長く乗ってやることなんじゃないかと思うけどな。
  • 2025/2/23 09:48

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    EVは10年前のスマホと同じでどんどん改良された新型が発売され値段も下がってきています。
    そんな状況下で中古品に値段が付くこと自体がありえないことです。二束三文で買い叩かれて当然でしょう。
  • 2025/3/01 12:26

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    >中古車の販売価格が買取価格の20%増し
    なワケないでしょ。50%増しだって。
  • 2025/2/24 09:28

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    日本メーカーのEVは補助金額を考えればそこまでリセールは悪くないし、輸入車はEVだろうがガソリンだろうが基本的にリセール終わってるのは昔からお決まり。
  • 2025/2/21 10:44

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    リセールを主体にしている事がそもそも間違ってないか?
    特にEVは長く使用すれば燃料代のメリットもあるけとね

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