話題満載のコペンに試乗。圧倒的な完成度に驚く

CVTモデルとMTモデル、どちらを選ぶべき？

背伸びすること無く楽しめるスポーツ特性に加えて、オープンエアーを堪能できる要素や、屋根をクローズにしているときはゴルフバックをひとつ搭載できるなど、実用性も確保している。強いて気になる要素を挙げるとすれば、もう少し運転席の前後長が欲しかったことと、オープン時に若干風が巻き込むので、それを防ぐウィンドディフレクターを少し大きくしてもらいたいことだけだ。

最後に購入を考えている人にアドバイス。CVTかMTか迷った場合、ハンドリングと加速の鋭さに強いこだわりが無ければCVTだ。と言うのも、CVTにも加速と速度の伸びに対してエンジン回転数が上昇する高揚感が備わっており、アクセル操作に対するレスポンスも良く、ハンドルにパドルシフトが欲しいと思うほど気持ちよく走れるのだ。

しかし、MTは乾燥重量でCVTよりも約20kgも軽い上に、ミッションオイルが1.25L（CVTは5.8L）と驚異的に少なく、レーシングミッション並みにオイル抵抗がないので、アクセルレスポンスが鋭いという魅力がある。

何にせよ、今後10年は売れ続けるだろう名車が世に誕生した。