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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 新型「フリード」5月登場! 「シエンタ」も改良で大激戦。デザイン派かコスパ派かでお勧めが違う

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みんなのコメント

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  • 2024/5/07 19:01

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    デザイン派はどちらもまず買わない😅
  • 2024/5/08 06:32

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    フリード乗ってるお父さん世代は、もっと良い車乗りたいけど家族の為にならざるを得ないから、良い車が走ってるとプライドズタズタになってるから運転荒い笑
    でも可愛いファミリーカーだからね笑
  • 2024/5/07 13:40

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    買う人の神経を疑う…笑

    どの車とはいわないが、牛乳ビンの底のようなメガネをかけて小さくなった目みたい。

    カワイイ犬に見せかけて売ろうとしているが、全然カワイイ犬じゃない。

    ただの厚底メガネの小さくなった目…CMに思い込まされてはいけない。
  • 2024/5/07 13:25

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    もう変わるの
    変えるの
    変える前提がある
  • 2024/5/07 19:19

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    左大回り、右小回りしてセンターライン超えて走行するのやめてくれないかな?笑
    ファミリーカーはお母さんやおばちゃんが乗ってる事多いけど、車線変更と同時にウィンカー出したり、後続車に急ブレーキ踏ませてまで強引に入るの?笑
    後ろのトラックがジャックナイフ仕掛けてたよ…。
    マジで悪いと思ってない頭が老いたやつ消えて笑
  • 2024/5/07 23:10

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    フリードめっちゃいい車だと思うし売れてるのに全然フルモデルチェンジしなくて可哀想だった
    でもNBOXみたいに新型になってあからさまなコストカットに改悪してくるならフルモデルチェンジして欲しくない気もする
  • 2024/5/07 23:33

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    これら高速道でがんばってるのみるが
    申し訳ないが遅い
    張り切って走るなよ
    見た目から遅いやつ
  • 2024/5/07 15:58

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    私自身は関係ないが、日本の標準的な車(自家用車)はこのシエンタやフリードなのかもしれない。
    以前は2ドアのスポーツカーを買う人が多かったが、現在ではそうした人は少なく、またコンパクトカーもカーシェアで事足りる人が多くなってきたのでわざわざコンパクトカーを買うこともない。そうなると、日本の道路事情にあわせてやや小ぶりで、荷物と人がのる車となるとシエンタとフリードが基本になる。日産は、ノートとキックスの間のモデルがなく、ライバルがいない。もっとも、日本には軽とノート、シエンタがあれば良いと日産は考えているし、シエンタのライバルを作れないから、カングーで誤魔化しているだけだろう。
  • 2024/5/07 23:59

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    フリードe:HEVは厳しい。モーター単体は力不足だからフィットより重いとダメダメ。エンジン同時走行もできないから高速は走りと燃費ダメダメ。
  • 2024/5/07 16:16

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    ハイブリとか余計に重いの要らないから
    シエンタガソリンでええわ。

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