スバル BRZ改良 ヤル気高まる!? MT車用「スポーツモード」ってなんだ？

MT車用スポーツモード

MT車用スポーツモードは「音」も高まる！

今回の改良では、スーパー耐久シリーズに参戦している「チーム SDA エンジニアリング」の取り組みで得た知見から生まれたという、MT車専用「スポーツモード」を新たに採用しました。

スポーツモードでは、全回転域でアクセル操作に対してエンジンが忠実に反応するスロットルセッティングとすることで、アクセルコントロール性を向上。

また、専用スピーカーでエンジンサウンドを高める「アクティブサウンドコントロール」も大音量に切り替わります。

AT車は、マニュアルダウンシフト制御時に、ドライバーの操作や路面状況などからオーバーレブの危険性がない状況では、ドライバーの意思通りにダウンシフトができるように許容回転数を拡大しています。

また、「R」、「S」、「カップカー ベーシック」のダンパー減衰力特性と、全グレードの電動パワーステアリングのアシスト特性を最適化し、操縦安定性と乗り心地を向上させています。

その他にも、デイタイムランニングライトの採用（カップカー ベーシックを除く）、ウインカーレバーの操作方式をロック式へと変更されています。

＜おわり＞

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