高級車にだって乗れちゃう魔法のような「残価設定ローン」！ 安易に契約すると「落とし穴」にハマる可能性もある!!

　この記事をまとめると

■下取り額を据え置くことで月々の支払額を抑えることができる「残価設定ローン」

■最近は金利も上がっているし、高すぎる残価率で下取りの折り合いがつかないなどのトラブルも報告されている

■金利や残価率に翻弄されないクルマ選びをすることが大切だ

　残価設定ローンが普及した背景

　新車の販売現場において残価設定ローンが普及して久しい。筆者の知る限りはそもそも外資ブランドが日本にもち込んできたもので、当初は「リース型ローン」などとも呼ばれていた。

Comments

[voy********]

この記事では説明してないが金利は残価分だけに付くんじゃなく車両の価格100%に対して付くんだから800万のクルマで残価450万として450万円分に金利が付くんじゃなく、800万に対して金利が付くんだから確実に損しかしないシステム、まぁそれでも感覚的には安く乗れるって飛びつく人はたくさんいますけどね、何百万も払っても財産としては全く何も残らないですけどねw
逆にお金持ちの人でコロコロ新車に乗り換えたいって言う人なら理にかなってますけどね。

[dek********]

私は残クレ上がりの5年落ち、過走行車を買う事にしています。
残クレ車は契約時に定期点検を義務づけられているものが多く、整備不良はありませんし、販売店に整備記録も残っています。過走行だと引き取るときの価格が安くなるので販売価格も安い。今の車は10万キロを超えていても故障するという事は少ないですし状態の良い車を安く買えるのは消費者にとってメリットでしかないと思います。中古に抵抗がなければですが。