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【加速や燃費がイマイチでも…】ガソリンエンジン一択でマニアも自虐気味! 「ランドクルーザー“FJ”」をみんなはどう感じた?

【加速や燃費がイマイチでも…】ガソリンエンジン一択でマニアも自虐気味! 「ランドクルーザー“FJ”」をみんなはどう感じた?

ランドクルーザーFJ

「日本の本格オフローダーの最適解」との声も

まずは落ち着いて現状でわかっているスペックを整理してみましょう。

・エンジン:2TR-FE(2.7Lガソリンエンジン)
・駆動方式:パートタイム4WD
・全長×全幅×全高:4575×1855×1960mm
・ホイールベース:2580mm

サイコロをモチーフにしたという、タテ・ヨコ・ナナメの几帳面な線で構成されたボディは、フラグシップのランドクルーザー300(ZXグレード)と比較して全長で約410mm、全幅で約125mmサイズダウン。

“次男坊”のランドクルーザー250と比べても全幅約125㎜、全長では約350mm短くなることから、「信頼性の高いランドクルーザーをダウンサイジング。日本の本格オフローダーの最適解なのでは」という意見も見受けられました。

(次のページに続く)

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