スズキジムニーおススメは最上級グレード。街中メイン派は試乗して検討を

2020.12.11 17:55掲載 2021.12.10 11:21更新 carview! 文：伊達軍曹／写真：スズキ 178

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スペック例

【ジムニー XC（4AT）】
全長×全幅×全高＝3395×1475×1725mm
ホイールベース＝2250mm
車両重量＝1040kg
乗車定員＝4名
駆動方式＝パートタイム4WD（副変速機付き）
エンジン＝660cc直列3気筒DOHCターボ
最高出力＝47kW（64ps）/6000rpm
最大トルク＝96Nm（9.8kg-m）/3500rpm
トランスミッション＝4速AT（副変速機付）
使用燃料＝レギュラーガソリン
サスペンション＝前後：3リンクリジットアクスル式コイルスプリング
タイヤサイズ＝前後：175/80R16
WLTCモード燃費＝13.2km/L
車両本体価格＝187万5500円

【ジムニー XL（5MT）】
全長×全幅×全高＝3395×1475×1725mm
ホイールベース＝2250mm
車両重量＝1030kg
乗車定員＝4名
駆動方式＝パートタイム4WD（副変速機付き）
エンジン＝660cc直列3気筒DOHCターボ
最高出力＝47kW（64ps）/6000rpm
最大トルク＝96Nm（9.8kg-m）/3500rpm
トランスミッション＝5速MT（副変速機付）
使用燃料＝レギュラーガソリン
サスペンション＝前後：3リンクリジットアクスル式コイルスプリング
タイヤサイズ＝前後：175/80R16
WLTCモード燃費＝16.2km/L
車両本体価格＝161万1500円

※このページの写真：XC_インテリア_4AT

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スズキジムニー

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みんなのコメント

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2020/12/12 07:20
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街中メイン派はハスラーの方が幸せになれる
マジで

　
返信コメント 17

そう思わない：125

そう思う：819
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2020/12/11 21:34
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街中メイン派にとっては乗り心地悪すぎて勧めないが

　
返信コメント 15

そう思わない：139

そう思う：572
- ログインしてコメントを書く
2020/12/12 01:46
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国産セダン→低床ミニバン→大衆コンパクト→スポーツカー→ｖｗゴルフを経てシエラを購入したけど、そんなに声高に言う程乗り心地悪いとは思えないなぁ。
乗り味は硬めだし、車高が高いから揺れるっていうか、購入当初は路面状況によって随分と揺すられるとは思ったけれど、嫌になる程じゃ無い。
今までも林道（未舗装の山道）は何度も走った事があるけれど、下回りを打ったり擦ったりもしたし
前進で登れない急坂をリバースで登ったりしてたから、更に険しい所へ行けるかと思うと楽しみですよ。

　
返信コメント 6

そう思わない：62

そう思う：402
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